az-trails blog

O Nuno está de volta!

2009-03-31T13:14:00.002+01:00

Não percam a oportunidade de ouvir na primeira pessoas as histórias da viagem de uma vida... palavras (minhas) para quê? Apareçam dia 4 de Abril, às 17h, no Orfeão de Leiria

Novo Blog A2Z-Adventures

2008-07-03T13:08:00.002+01:00

A A2Z-Adventures passou a ter um novo blog proprio. Espreitem!

Sessão nas Caldas

2008-07-03T13:05:00.002+01:00

Algumas das nossas viagens vão ser mostradas por mim nas Caldas da Rainha, na sexta à noite. Apareçam!

Patagonia 1000 km BTT 08: the movie clip

2008-04-08T05:51:00.003+01:00

Fotos Patagonia 1000km: Carretera Austral

2008-04-08T05:50:00.000+01:00

Carretera Austral

Fotos Dientes de Navarino- Updated!

2008-04-04T13:14:00.001+01:00

Navarino Mar 2008

Fotos Torres del Paine - Updated!

2008-04-04T00:38:00.003+01:00

Torres del Paine Mar 08

As aguas do Beagle

2008-04-01T20:47:00.002+01:00

As aguas do Canal estavam calmas. Foi esta a visao que tivemos ontem logo apos abeirar a vertiginosa descida do passe Virginia. Tinhamos voltado ao Norte da Ilha de Navarino. 4 dias de trekking selvagem, dificil, pedregoso, com bosque, com turva, com lama, com arvores caidas, com microflorestas, com chuva, com sol, com nevoeiro, com frio, em manga curta, de gorro, com fumo, com cores de outono, com cheiro e terra molhada e vento. Tudo isto eh a mais pura e remota patagonia. A outra diferente dos catalogos, das fotos bonitas e do conforto. Realmente um dos sitios mais remotos e belos do mundo. Para quem gosta da natureza intocada pelo ser humano. Por vezes dificil de compreender tal forma estamos embrenhados no nosso modo de vida "evoluido" e actual.

Fizemos o circuito dos Dientes de Navarino este ano. O Pato cozinhou na fogueira todas as noites, o Jose ajudou a carregar, o Carlos tambem ajudou na orientacao. O Jorge Castor "Dundee" nao pode ir com connosco porque tinha trabalho em Puerto Williams. Navegamos a vista entre waypoints (parece geocaching) e hitos de pedra (mariolas). Os caminhos ou trilhos sao poucos e pouco visiveis. Os obstaculos sao muitos e diferentes todas as epocas. Menos gente esteve este ano ca. Apenas cerca de 200 fizeram o circuito toda a temporada. Nas Torres de Paine estiveram mais de 100 mil pessoas...

Estivemos la a semana passada. O Italo lembrava-se dos tugas que ha 3 anos tinham andado 14 horas de seguida. Perguntou pelos nomes de todos vos. E pediu a desforra do Portugal-Chile de ha uns anos, no relvado de dickson. Este ano andamos 13h entre dickson e grey. Ele estava em Los Perros com muitas saudades do velhos tempos. Mudou a concessao dos refugios (ele foi o unico que ficou) mas ainda nao se veem grande mudancas. O trilho tem muitos degraus novos feitos pela CONAF ou por voluntarios e as escadas que antes eram de madeira ja sao de metal. Continua a ser um trilho dificil mas o Passe John Garner mantem o seu encanto e com poucos la vao.

Fotos logo meto, porque agora eh tempo de ir ao... Chupe de Santolla da Pati!

bjs,
PP

Os dias

2008-03-20T03:55:00.001Z

Carretera Austral

Day 1: Guadal-Cochrane

Distance- 78 km

Moving time- 5h30

Stopped time- 1h50

Moving Avg- 14.2km/h

Overall Avg- 10.6 km/h

Day 2: Cochrane-Tortel

Distance- 130 km

Moving time- 8h55

Stopped time- 3h28

Moving Avg- 14.5 kmh

Overall Avg- 10.4 kmh

Climbing- 1700 mts

Day 3: Tortel-O'Higgins (+1 barco!)

Distance- 101 km

Moving time- 7h30

Stopped time- 1h40

Moving Avg- 13.9 kmh

Overall Avg- 11.3 kmh

Passagem Chile-Argentina

Day 4: Candelario-Laguna Desierto Norte + Laguna Desierto sul- El Chalten (+2 barcos!)

Distance- 65 km

Moving time- 6h?

Stopped time- 1h?

Moving Avg-?

Overall Avg-?

Tierra del Fuego

Day 5- Porvenir-Onaisin

Distance- 107km

Moving time-

Stopped time-

Moving Avg-

Overall Avg-

Day 6 Cameron-Lago Blanco

Distance- 100km

Moving time- 5h38

Stopped time- 1h50

Moving Avg- 17.7kmh

Overall Avg- 13.2kmh

Day 7 Lago Blanco-Rio Grande

Distance- 114 km

Moving time- 5h19

Stopped time- 1h33

Moving Avg- 21.3 kmh

Overall Avg- 16.5 kmh

Day 8 Rio Grande-Tolhuin

Distance- 149km

Moving time- 8h23

Stopped time- 2h49

Moving Avg- 18 kmh

Overall Avg- 13.7 kmh

Day 9 Tolhuin-Ushuaia

Distance- 103 km

Moving time- 5h21

Stopped time- 1h30

Moving Avg- 19.3 kmh

Overall Avg- 15 kmh

8 carimbos no passaporte!!

2 dias de chuva em 2 semanas.

banho quente e tecto e cama com roupa lavada todos os dias.

concha e toro quanto baste.

Outros relatos

2008-03-18T01:37:00.002Z

Desta viagem escrevem os homens da Guarda em http://guardabtt-na-patagonia.blogspot.com

Nuno, tens que vir por este caminho austral e fazer aquela travessia. Mesmo os 7 km de single track fazem-se bem... sem lama... tenho notas para ti...

A Patagonia e a natureza que ela contem devolve-nos a vida.
Aproveitem a vossa. Que so temos uma, tal como pensamos que somos hoje.

Fotitas

2008-03-17T21:27:00.002Z

-rio baker.
-vista desde a estacia macilla para o fiorde ohiggins.
-sinlge track a descer para lago desierto com o fritz roy ao fundo...

Carretera Austral vista da Terra do Fogo

2008-03-17T21:09:00.002Z

O ritmo tem sido intenso. Os dias tem sido curtos e as noites tambem. Escrevo em Rio Grande na costa atlantica da Terra do Fogo Argentina. Chegamos hoje finalmente cedo depois de fazer 110 km em 7 horas. Sim, o vento nas costas ajudou a rolar por vezes a 45 kmh. Ontem tinhamos feito 100 (em 4h40 sem paragens) e antes de ontem tambem, seguidos de um assado de cordeiro no quincho da Lala e do Don Dalmiro. A terra do fogo esta com mais guanacos. Correm as dezenas ao nosso lado.

Temos ficado em muitas casas de Chilenos e Argentinos que nos recebem de bracos abertos. O ricardo e a Carmen na Estancia de Candelario Macilla foram dois deles. Essa noite foi alterada na nossa travessia entre o final da Carretera Austral Chilena e El Chalten ja na argentina. O barco que alugamos para 3 horas de navegacao no fiorde ohiggins atrasou-se (o capitao do porto teve que fazer uma revista...) e ja nao deu tempo para chegar ao outro barco no lago desierto argentino (mal sabiamos que tinha ficado ah nossa espera ate as 10 da noite). Nao ha comunicacoes na zona. O ricardo eh a terceira geracao da estancia. Estava a matar um vaca e tirou um naco para o nosso jantar. A carmen preparou umas camas e fez pao para nos. No outro dia fizemos o percurso em 3h e meia. E a visao do fritz roy no topo da subida foi unica. El Chalten estava cheio de jovens ah procura de si mesmos. Mas vimos o Cerro Torre tambe, o que nao eh facil.

Andando um pouquinho mais para tras dizer-vos apenas que o percurso na carretera austral sul ate vila o'higgins eh so um dos sitios mais belos onde ja pedalei na vida. Em 3 dias contei 31 glaciares avistados ao longo do caminho. Rios azuis, verdes, brancos. Cada curva uma supresa. Cada casa onde ficamos uma simpatia unica chilena. Ainda muito pouco turistico. E ja agora divulguem por favor, para que este paraiso nao se perca pelas maos dos nossos 'amigos' da Endesa, PATAGONIA SIN REPRESAS.

2 dias para chegar

2008-03-10T01:33:00.004Z

Uma sucessao inolvidavel de acontecimentos quase me deixou louco para conseguir chegar junto do grupo com que vinha pedalar:
-a Iberia meteu-me na lista de espera de overbooking em Madrid, mesmo fazendo check in 2 horas antes (eh legal vender 10% mais de bilhetes do que a capacidade do aviao e entra quem chega primeiro ao checkin...). Resultado: embarcou um casalinho em lua de mel para Iguazu, e eu e mais 4 bacanos fomos dormir numa hotel de Barajas, com 600 euros de indemenizacao no bolso.
-apanhei o proximo voo para buenos aires a meio do dia 7 que chegando com 1 hora de atraso, me fez perder nao so o voo interno para a patagonia como o voo que o tiago me tinha marcado de substituicao.
-"dormi" meia hora no aeroporto de buenos aires e apanhei um voo para santiago do chile.
-esse voo atrasou a saida em 2 horas devido a mau tempo em santiago.
-perdi a ligacao para Balmaceda, cidade chilena mais perto de onde o grupo se dirigiu com o Jaime entretanto.
-fiquei em lista de espera de overbooking para o proximo voo da LAN, mas como ja conhecia o sistema arranjei uma reserva no balcao de venda de bilhetes e entrei num voo para Concepcion.
-de concepcion arranjei um ligacao para Balmaceda.
-ainda em santiago negociei por telefone um taxi para me levar a mim e ah burra ate puerto guadal onde o grupo ia dormir.
-cheguei a Balmaceda e apanhei o taxi nissan pela carretera austral, numa viagem de 6 horas por vezes a 20 km/h
-cheguei as 23h de dia 8 as cabanas mirador de la playa onde o grupo jantava....
-gastei o dinheiro todo que a iberia me deu para ca chegar.
-arrancamos hoje para 78 km fantasticos, montanha russa, muitos ao lado de um rio de rapidos com agua azul de glaciar, de puerto guadal a cochrane na profunda patagonia.8 horas de puro gozo.
-o tempo esta fantastico e ja la 3 glaciares pelo caminho (15-20 graus)
-estamos em cochrane e daqui para frente internet so de satelite.
-nao ha vento!
preciso de dormir...

2008-03-08T03:00:00.002Z

Nunca na minha vida tive tantos contratempos numa viagem....
so vos digo que eles ja andam a pedalar e eu ainda ando a trocar de avioes e a dormir em aeroportos. agora a caminho de santiago do chile. so conto a saga quando ela acabar...

Rumo ao Sul

2008-03-06T17:40:00.002Z

E aqui inicio mais uma viagem, rumo ao sul, polo sul, percorrendo 1000 km de BTT na Patagonia, passando bem perto do Campo de Gelo Sul, a segunda maior massa de gelo do mundo, pela carretera austral e terra do fogo, avistando o Fritz Roy e as Torres del Paine. Lá para o fim do mês será tempo de calcorrear quase 200 km para avistar o arquipelago de Cabo de Hornos.
Umas imagens vista de cima...

Vento na cara e pés nos pedais!!

2007-09-02T18:21:00.000+01:00

Depois de conquistar em duas rodas o Panamá, onde passamos por uma Ilha privada no Pacífico (Boca Brava), e a lindíssima e típica região de Boquete (montanha de cafetais, quedas de água, bicharada, casas tradicionais de madeira pintadas), estamos de regresso, eu e o Pedro.
O Nuno continua a sua invejável cruzada por dias cheios de novidade, beleza e enriquecimento (literal).

Nesta viagem, numa companhia de luxo, e em jeito de remate final aqui ficam alguns momentos "...and the winner is..." da viagem:

Melhor Momento Gourmet - Bacalhau cozido (trazido pelo Pedro) depois de demolhado numa garrafa de água na bicicleta.

Pior Momento Gourmet - Jantar de Massa com Batata (???!!!), disfarçado com um pão de alho (homemade). Curiosamente a única refeição que partilhamos com alguém do exterior (um americano), sem pão de alho, depois de já ter sido "ensacado" à mão.

Refeição Mais Popular - o pequeno almoço ideal do ciclista: Gallopinto (relembro: arroz com feijão, banana frita, queijo, ovos)

Melhor Cerveja - Difícil...mas acho que a Vitória (Nicarágua, prima da Toña que acabei por não provar....)

Melhor Bebida refrescante - Nectar de fruta em lata (disponível em toda a américa central). Acho que a cola da Nicarágua entra na parte das medicinas alternativas, por isso não conta.

Melhor "Hospedage" - El Tuli, na casa da família, com os animais. Se pensarmos que aqui se oferece igual, ou melhor, do que o que se tem em casa.

Melhor serão - Todos, especialmente os divididos com outros viajantes. Com ou sem pipocas, arroz doce ou pudim.

Local Zen - Laguna Hule, Costa Rica

Momentos inglórios - Luta incessante e diária contra os mosquitos

Momentos de glória - cacholada no rio e sesta, sempre que possível

Prémio Cromo Mais Difícil - Mais difícil que escolher a cerveja....será o cubano que vivia em Sierpe (há 30 anos) em busca do tesouro do pirata Drake?

Frases Chave - "Pura Vida" e "Com Gusto" (esta pode ser versão "mucho", ou não)

Prémio Descoberta- Hojaldras, Panamá. Deliciosa iguaria (estilo pão frito) que se come ao pequeno-almoço, ao almoço, em snack ou ao jantar, com ou sem "salsa". Seguido da yuca frita, claro...

Prémio Revelação - A Toña, claro!!! Fez: 460 km, venceu 5443 m de desnível acumulado de subida, em 9 dias non-stop. Uma máquina!!

Prémio Confiança a Toda a Prova - Zip-tie. Já gastava mas nunca imaginei a resistência ou a versatilidade do produto. "Zip-tie or Die!!"

Cidade mais interessante - Granada, Nicarágua. Não vi muitas mais que não fossem estilo Vendas Novas

Momentos BBC, Vida Selvagem - Cruzamo-nos com tartarugas, borboletas, colibris, papagaios, araras, jecos, racuns, baratas, vacas, porcos, mas os howley monkeys levam a melhor a todos os níveis. Imaginem um macaquito versão XS a fazer o barulho de um orangotango XXL.

Melhor Guarda-Roupa - o típico masculino universal centro-americano, claro: galocha (sim, botas de água), calça ou calção de ganga, camisa, boné ou chapéu (variava entre o de baseball ou de palha) e o machete (estilo catana, em baínha de cabedal).

Pior dia nos pedais - 17 km (ou menos) desde Boca Chica para Horconcitos, Panamá. Pouco desnível, estrada de saibro boa mas.... praticamente em JEJUM

Melhor dia nos pedais - Estrada de Puerto Morrito para San Carlos (Nicarágua nua e crua)

A repetir - A companhia

A não repetir - estranho...não que ocorre nada.....

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EPÍLOGO

Passaram 30 dias (mais coisa menos coisa) desde que deixei o nosso rectângulo à beira mar plantado para voar para a Costa Rica.

O saldo dos dias: 1 dia de descanso, 2 dias à espera da Burra, 2 dias em trânsito de autocarro, 2 de avião e 22 dias passados na "sela" (da Toña, e depois da Burra).
Por baixo de nós rolaram 1200 kms, subiram-se 15 000 m de desnível acumulado de subida, transpuseram-se 3 fronteiras mas são incontáveis os bons momentos.

Foi com algum "esforço" que fiz as crónicas desta viagem. Desta vez, não sei porquê, foi-me mais complicado materializar no teclado um relato, mais ou menos objectivo e legível, o que ia vendo, vivendo, ou sentindo, nos "blocos" de dias que medearam uma visita à net, e outra. Ficam por contar tantos outros momentos que (concerteza) saberei escolher para contar noutra ocasião. Ficam por contar não porque não me lembrasse deles, ou que não existissem, ou que não os quisesse partilhar, mas apenas porque viajar em bici é mesmo assim....

Cada espaço de tempo entre uma pedalada e outra, se converte num momento de introspecção, cada "trepada" interminável se torna no alcançar de uma vitória ou objectivo, cada troca de palavras com um qualquer passante se transforma numa experiência e ensinamento de vida....e podia continuar, mas é difícil explicar a vontade, a satisfação, o gozo e a sensação de liberdade que é viajar nos pedais.

Porque a passagem de um ciclista despoleta um impulso interrogante mas resumido ("De onde vêm?") e que mesmo que digamos o nome de uma povoação que está a 5 ou 10 kms, ou outra a 100, recebemos a mesma resposta: uma qualquer expressão (que varia) mas que eu, no meu cérebro, traduzo sempre num, muito português, "Xxxxxxxiiiiiiiiii.....". A partir deste momento, abre-se o flanco para o nosso "ataque", lançamos um "O que é?" ou um "Para que serve?" e aponta-se um fruto, um objecto, ou estende-se um "Como te chamas?", qualquer coisa...numa troca. Uma curiosidade saciada de forma recíproca, eles pela incredulidade, nós pelo confronto com a nossa própria realidade ou pelo que temos de experiências vividas noutras andanças.

E é assim o ritmo da bicicleta. Tudo o resto depende do próprio ciclista: os horários, a bagagem, as rotinas, ou a quebra delas, a velocidade, a escolha o itinerário....

Como em tudo na vida que entendemos como saboroso (uma amizade, uma frase, um livro, um fruto, uma imagem, um carinho .....) queremos repetir. E o sonho é já com a próxima viagem! Haja mundo para percorrer!

Vento na cara e pés no pedais, é o que desejo!!

Teresa Bento

Zip tie - o melhor amigo do ciclista

2007-08-27T19:46:00.001+01:00

23 de Agosto

Cucu!!

Nao sei bem a quantas ando na actualizaçao da informacao mas parece-me que "fiquei" em San Jose a caminho dos rodados da minha borrega.

De facto, depois de passar umas férias no aeroporto de Lisboa a borrega seguiu viagem para San Jose no dia 10 e chegou a 12 a Costa Rica. Muito bem! Vivam os funcionários do aeroporto de Lisboa que após 10 dias de eu ter viajado se resolveram a "manda-la" para o passeio. Thank you!!!

Á excepcao do suporte traseiro (que vinha todo empanado) a ginga estava impecável. O Pedro chegou tambem (tambem um pouco empenado da viagem e de um joelho) mas inteiro e fresco como as alfaces. Tratamos de o empenar no dia seguinte quando depois de uma noite curta e mal dormida a conta do "jet lag", o atiramos para um dia de cicloturismo com cerca de 62 kilómetros e um desnível acumulado de 1865, com rampas de 18% de inclinacao.

Resolvemos abandonar San Jose pela via mais dificil, passando o Cierro de La Muerte (um dos pontos mais altos da Costa Rica - 3494 metros de altitude).

Á volta de San Jose a paisagem tem pouco para contar. Aliás.... poderá de certa forma parecer das descricoes que faço da Costa Rica que é um país desinteressante....

Mas claro que nao é. Costa Rica é um país belo por natureza. Sem grande esforco o verde abunda por toda a parte, apresentando-se quase sempre como se todos os dias requeresse cuidados extremosos e profissionais. Em catadupa somos assaltados pelo verde e pela paisagem naturalmente organizada ao longo dos percursos que temos feito. De facto muito bonito.

A questao é que para quem saiu da Nicarágua, que nao se explica bem, mas que nos marca muito, a Costa Rica parece assombrosamente civilizado, quase que "injustamente" bonito pela facilidade com que a natureza brinda o solos. Por outro lado, o quente que se sente nas pessoas na Nicarágua passa a um morno Costaricense. Nem melhor, nem pior. Mas diferente. Continuo a achar que tenho de voltar a sentir a Nicarágua.

Saindo do "raio" de acçao da capital, que apesar de tudo se encontra num enquadramento lindìssimo, rodeado de montanhas (as montanhas da Xìnia, que gosta de as palmear), e fugindo aos circuitos mais turísticos, a Costa Rica tem-se revelado. Finalmente. Finalmente circulamos nos caminhos mais verdadeiros e menos "artificialmente cuidados" para turista ver. A verdade mais nua e um pouco mais crua. A que a mim me agrada mais.

Em dois dias brindamos, como dizia, o Cierro de La Muerte. A custo e na companhia de um Tico, o Henry, amante do ciclismo e (imagine-se) irmao de uma namorada de um portugues!! (ele ha coincidencias) alcançamos no segundo dia, o passe mais alto da estrada Pan Americana do hemisfério Norte.

Tivemos azar que depois de alcançado o Cierro, apos uns 50 kilómetros de subida, nao pudemos disfrutar da paisagem. E que estamos na epoca das chuvas e abateu-se uma chuva e um frio na descida que nos enregelou ate aos ossos. De facto fomos brindados com maior das chuvadas da viagem. Chegamos a San Isidro del General como pintos.

O dia seguinte foi de "pura bajada" como se diz por aqui. Ate a praia de Dominical. Seguiu-se um passeio a beira mar ate Punta Uvita, onde nos cruzamos com um casal de espanhois que esta nos pedais ha 7 meses e que vem desde a Argentina.

Depois de atravessarmos uma plantacao gigante de Palma Aceiteira (palmeira a partir da qual se faz óleo e outros produtos utilizados em cosmètica) chegamos a Sierpe. Dia muito flat. Flat, flat, flat. Tudo plano. Bom para o descanso. O destino tinha como objectivo apanhar um barco para a Bahia de Drake. A baia, situada na península de Osa, é considerada um dos locais mais preservados da Costa Rica. Que aconteceu no dia seguinte.

Tivemos um misto de "deja vue" na viagem e chegada a Drake. Um "medley" de filmes. Misto de filme "A tempestade": com o capitan da embarcaçao a fazer uma pega de caras, uma pega de cernelha e ainda um sprint final (qual Fuga para a Vitória, com o Stallone) para conseguir passar a rebentaçao das ondas, na juncao das aguas do golfo e do mar. Depois, foi uma cena de um filme estilo desembarque na Normandia, connosco a ter de saltar do barco, mais as burras e os alforges com a àgua quase pela cintura. Mas correu bem.

E foi aí que tudo mudou. Mudou o cenário verde e fácil. Limpinho, higienizado, verdadeiro mas organizado, para a realidade da Costa Rica, antes da invasao consumista. Antes da artificializaçao das estruturas, redes viàrias e facilitaçao da vida, e conciliacao com o "gosto" e expectativa do turista. Ufa!

Apesar de termos"arrampanado" por uma estrada de pedra solta, onde tambem acabamos por acampar, finalmente respiramos de alívio! Fizemos ums das estradas mais bonitas da península de Osa e arrisco dizer do país. Nao sem que custasse um pouco. Passamos (no total) 5 rios - umas vezes tivemos de tirar toda a carga das bicicletas, outras molhamos so os pes e outras variacoes a guitarra - e paramos 5 vezes tambem para fazer remendos aos alforges que resolveram amotinar-se contra a trepidacao da estrada.

O Pedro (que ficará na história, como o único ciclista que se lembraria de vir pedalar na Costa Rica numa bicicleta single speed) fez milagres (que estao devidamente documentados em fotos) para remendar os suportes do Nuno, e os meus, com bocados de corrente, Zip-ties (vulgo abraçadeiras plásticas que temos usado ao kilo para remendar tudo e mais alguma coisa), "tape" e espias de tenda. Merece um prémio! Esta tudo a funcionar (como dizem os meus alunos) DE ORIGEM.

Um serao em Porto Jimenez na companhia de um americano, aguardente de Caña e umas cubas livres, deram o mote para a alvorada de hoje às 5 da manha para apanhar o barco para Golfito e regressar a terra firme. Em mais uma fuga da Pan-American Highway seguimos até à fronteira do Panamá. "Atrasamos" a jornada com uma sesta e uma trovoada. Tenho a dizer que nunca senti um raio tao perto....estava montada em cima da burra e acho que por segundos virei assim como que radiografia (ZZZZZZTTTTTT) tipo desenho animado.

Amanha espera-nos um país novo. Aguardo com expectativa para saber o que nos reserva a difícil tarefa que temos de fugir dos circuitos comerciais em busca do contacto mais verdadeiro com o país, as sua gente e o seu dia-a-dia.

Se curiosidade matasse!

Teresa Bento

Dias felizes no pais da luxuria verde

2007-08-16T18:29:00.000+01:00

Hola! De volta ä Costa Rica. Desta vez a a cavalo da Toña. Saimos no dia 11 de Agosto (se as contas nao falham) da Nicaragua, por San Carlos, e entramos na Costa Rica , em Los Chiles. As diferencas sao nos "pormenores essenciais", e sao abissais. Nao falta a luz. Nao falta a agua. As casas estao arranjadas e de construcao robusta (comparativamente a madeira e outros materiais que vimos na Nicaragua). Outra realidade. Outro quotidiano. Menos simples, mas mais "leve". O sitio onde dormimos ate tinha luzes de emergencia quando falta a luz (imagine-se!!!). A saida de Los Chiles na manha seguinte foi feita por uma estrada asfaltada. Optimo piso tendo em comparacao a estrada desde El Tule para San Carlos, na Nicaragua. A Toña (manhosa), nao dispensa os cuidados diarios do Nuno. Tem de ter (pelo menos) uma meia hora de mimos para depois seguir viagem. Ou sao os calcos, ou e a roda que desvia e toca no quadro, ou os alforges ou outra coisa qualquer. Mas e certinho. Comecamos a pedalar e tunga! Va de fita. O Nuno dedica-se a ela e passa-lhe. A estrada para Muelle de San Carlos, apesar do piso ser bom, seguiu sempre estilo montanha russa (nao mata mas moi). Fomos surpreendidos por uma chuvada e aproveitamos para fazer um pic-nic no telheiro de uma oficina. Teve direito a sumo de lima e cafe no final - sempre a viajar em alto estilo. O estilo ainda se tornou mais refinado quando terminamos o dia num "resort" de cabinas perdido na terrinha com direito a tv no quarto e jardinzinho a maneira. Nao sei de onde saiu isto.....ate azulejos versao minimal preto tinha na casa de banho! Planeamos um dia seguinte muito curto: ai uns 30 kms. Temos feito 70 e tais, 60 e tais. E foi (ate ver). Saimos de Muelle de San Carlos e na paz seguimos estrada fora. Paisagem "verde luxuria". Paramos para tomar banho num rio e montamos o estandarte todo para almocar. Durmimos a sesta (afinal o dia era curto....). Arrancamos e quando chegamos perto do nosso destino refizemos os calculos. Em vez de descer para no dia seguinte ter de vencer todo esse desnivel, resolvemos avancar um bocadinho. "Um bocadinho". O bocadinho valeu-nos um empeno valente no alcatrao. Rematado por um empeno DESCOMUNAL numa estrada de terra cheia de calhau solto. A Toña e eu desmontamos uma ou outra vez. O Nuno nao. Atirou-se aos empenos com ligeireza. Mas valeu!Terminamos o dia na Laguna Hule. Sitio idilico. Regateamos o preco de uma cabaninha e durmimos enxutos (chovia que tolhia la fora) depois de vencer 1429 de desnivel acumulado ao longo de 63 kms. Merecemos o descanso e a moinice do dia seguinte. Apesar da pandilha de galinaceos da zona insistirem para nos levantarmos, o que fizemos foi arrastarnos ate a janela, arrastar de novo para a cama, para ver o tempo, para tomar o primeiro pequeno almoco, para arrumar os alforges, para o segundo pequeno almoco e finalmente bater umas chapas da zona da lagoa, que e verdadeiramente FAN-TAS-TI-CA. Previa-se outro dia curto: ai uns 30 kms. E foi. Mas doeu um bocadinho. So fizemos 28,5 kms mas vencemos 1383 de desnivel! Pouca coisa, afinal de contas....Dormimos num duplex com vista para a vacaria e galineiros apensos e quase tivemos direito a uma electrocucao gratis no chuveiro. Correu bem. Dedicamos o dia seguinte a uma maravilha da Costa Rica - o vulcao Poas. Fomos a boleia ate la cima para compensar o empeno do dia anterior. A maravilha a bem dizer pouco tem de maravilhoso, mas pronto....fomos picar o ponto. Ja esta. Passa a outro e nao ao mesmo.
Seguimos depois ate aqui (a Heredia) numa descida "violenta" de 20 e tal kms (muito duro, e certo....)....Hoje andamos numa de turista "acidental" mas nao conseguimos nem por mais uma tirar fotos. Estamos a fazer dar umas voltinhas e a tomar coragem para nos atirarmos de cabeca para o terror do transito ate San Jose.
Em San Jose esperam-nos o Luis, o Pedro que chega de noite e ainda..................................................a MINHA BURRA!!!!!!!!!!Nao se sabe bem como, mas parece que de se volatilizar, voltou ao estado liquido, caiu da estratosfera e enrigeceu, ganhando consistencia e retomando a forma (espero que o mais proximo do original possivel, vamos ver).
A Toña, apesar de eu ja ter arranjado um comprador, tera (eventualmente) um fim mais nobre, vamos ver...
Por agora, desde a Costa Rica, e ate ao proximo contacto via megafone da aldeia global, e tudo. Dias felizes no pais da luxuria verde
"Roger and out"
Teresa
PS -Parabens ao Andre Loureiro (afilhadinho da madrinha desnaturada) que faz hoje anos!!!!

Violently Happy

2007-08-16T00:45:00.000+01:00

Hola!
No calor da America Central, os dias sao tudo menos monotonos. Depois da viagem de autocarro de San Jose para Granada na Nicaragua (onde se recomenda o servico da Tica Bus, apesar de ter viajado desde as 6 da manha numa autentica arca frigorifica), com direito a uma passagem muito civilizada pela fronteira, encontrei o Nuno na Hospedage na rua do comercio em Granada, a meio da tarde.
Demos um giro pela cidade e procuramos saber das possibilidades que tinha para comprar uma "maquina" para mim. As possibilidades que tina eram de entre as opcoes das marcas nacionais. Dificil a escolha entre as Raly USA, as Linx ou as Toby Trek. A qualidade pouco difere e os precos muito menos. Assim, investi 97 dolares na Tona (nao consigo encontrar o til...mas le-se Tonha).
A Tona basicamente e um jumento com alguma classe porque lhe trocamos a cassete e as mudancas para umas shimano, colocamos uma extensores de guiador e um suporte para os alforges . O rapaz da loja avisou que era melhor ter cuidado senao roubavam-na porque eram pecas muito caras....nos sabemos....e viriamos a saber melhor da qualidade mais tarde.
Apesar de ser nova a Tonha e um pouco obesa (pesa toneladas), tem um quadro 26 que nao sei converter em nada conhecido e de cor azul e cinza. De aspecto tenho a dizer que "brilha" mais do que a do Nuno. Uma bomba, portanto.
Granada e uma cidade onde (ate que enfim) senti o cheiro da gente, da terra e a agitacao do dia a dia. Uma bencao! Granada esta arranjadinha e organizada. Tem a praca central "a espanhola" e respira um ar de ordem e seguranca.
Depois da voltinha de experiencia e estreia da burra nova, planeamos o o dia seguinte (a luz das velas porque nao havia luz em Granada). Iamos seguir para Rivas e apanhar o barco para a Ilha de Ometepe, no Lago Nicaragua.
Assim foi: amanhecemos e seguimos pela carretera fora. Para fugir a confusao da estrada principal e resolvemos investir numa estrada de terra que seguia ao pe do Lago Nicaragua. O lago e o 10 maior lago de agua doce do mundo, e o unico onde existem tubaroes que vivem neste tipo de ambiente. Tomamos a melhor decisao do dia quando, depois de refrescarmo-nos com uma Coca Cola (sim, agua de lavar pes dos americanos), num alpendre a beira do lago, seguimos pela praia junto ao lago.
Delicioso viajar com o vento fresquinho vindo do lado da agua, na beira mar. Passamos lavadouros, carros de bois, criancos a brincar por ali. Inclusive passamos por uma familia em que sentado na beirinha da agua, o pai ostentava um crocodilo bebe nas maos. Afiancou-nos no meio de umas gargalhadas fortes que "crocodilo? Nao, e um lagarto".
A praia foi a nossa estrada ate a San Jorge, um pequeno porto, onde pontualmente entramos para o barco ja se fechavam os portoes de acesso. Matematico!
A viagem ate e ilha foi rapida e assentamos arraiais num sitiozinho na rua principal. Cama, casa de banho, e um alpendre onde deixamos as burras e fizemos o jantar. O serao foi partilhado com um italiano. O Nuno ainda fez pipocas e cafe! Prazeres simples que se multiplicam nestas alturas.
A Tona quando chegamos ainda teve de ir a oficina porque como sofre de uma amnesia estranha e esquece-se de mudar de mudanca quando eu lhe peco e terminei o dia so com uma mudanca atras. Para alem disso, tinha dado um queda (sozinha, deve ter sido uma fraqueza que lhe deu...) e partido um "corno". Ficou como nova e percebemos que os parafusos da Tona nao apertam os cabos. 97 dolares, esta explicado!
O dia seguinte seria para dar uma volta pela ilha e tentar apanhar o barco para terra no lado oeste do Lago, passando a sul do Vulcao Concepcion.
Demos um giro e ainda jiboiamos numas redes na praia de Santo Domingo, antes de seguir para a parte menos turistica, ate Balgue. No regresso pela praia (somos profissionais), tive um furo. Na altura da troca da camara de ar, comecou uma das chuvadas tipicas deste lado do globo. Correu bem porque apesar da chuva e de eu ter ficado sem travoes (a frente e atras) conseguimos apanhar o barco para Puerto Morrito.
Puerto Morrito e um povo pequenino mas a hora que chegamos, bastante animado: disconight! Ficamos num quartinho com vista para o lago. Na manha, a Toña foi assistida por um "profissional" porque nos com as nossas chaves nao conseguiamos apertar as porcas dos travoes. De origem!
As opinioes acerca da carretera para San Miguelito que queriamos fazer, divergiam entre os locais: "mala" ou "muy mala". Que a bicicleta por vezes nao passava. Achamos exagero, claro. Seguimos viagem.
A saida de Puerto Morrito correu bem. 3 valentes empenos que eu fiz a arrastar a burra a pe, numa sequencia de sobe e desce que se tornou aflitiva depois de eu perder os travoes mais uma vez. Os 2, claro. Comigo ou e, ou nao e. Nao sei como, deu-se um jeito. Continuamos. As tantas, numa paragem olhei para o travao de tras e achei que qualquer coisa nao batia bem... tinha perdido o calco. O Nuno (umas maos de fada) conseguiu arranjar milagrosamente o travao da frente e passei a travar atras com o braco do travao. Este, como e obvio, foi fabricado com a tecnologia inovadora que fervilha por este pais em termos de componentes para bicicleta, e e feito nem mais nem menos de plastico. Tem aguentado.
A estrada que entretanto se tornou mais plana, foi-se revelando: paisagem "grande" e verde, passando as fincas. As casas de madeira, os porcos como caes, por ali, animais domesticos, os homens a cavalo e as mulheres com a roupa, com os filhos. Uma pobreza grande como a paisagem. Sons dos passaros e o cheiro da vida no campo. Neste campo.
A estrada plana terminou numa paragem a sombra, numas dentadas numa melancia fresca e uma cola Nica "Cola Shaver". Esta cola tem algo de medicinal. No sabor pelo menos tem...
Fizemo-nos a estrada mais uma vez e percebemos que afinal a estrada "mala" e "muy mala" realmente existia. Fizemos quilometros e quilometros debaixo de um sol abrasador que fintamos alternadamente com os buracos da estrada. Paramos para reparar o suporte do Nuno que cedeu e para retemperar forcas com uma "bucha" ou com um sumo (ja sou fa do Jumex de maca). Demoramos bastante tempo para fazer algums quilometros mas o estado da estrada era mesmo mau. Cruzamos enumeras vezes com os School Bus americanos que existem aos milhares pelo pais a fora para fazer os mais variados trajectos.
Todos amassados pela tremideira da estrada chegamos ate El Tule. Dormimos numa hospedaje no centro (centro e como em Vendas Novas, sendo que a localidade e se desenvolve ao lado da estrada). Muito peculiar. Sim, acho que peculiar e um bom adjectivo.
Na parte de tras da casa, foram construidas as habitaciones. No quintal. Um luxo. Uma cama com rede mosquiteira, espaco para a burra, papagaio, 2 piriquitos, 2 galinhas (que foram hoje para a panela, pela manha) e um desgracado de um cao (como sao todos os caes neste pais de fome) escanzelado ate a quinta costela.
A casa de banho do mais luxuoso que ja encontrei: como se fosse um banco de madeira corrido com 2 buracos. O ambientador e que devia estar estragado.....
Todos os nossos movimentos foram analisados ao milimetro pela familia, na furia contida da curiosidade quiseram saber de tudo da bicicletas, do fogao ...Eu "atirei-me" para o spa. Umas madeiras que escondiam um bidon grande com agua. Momento zen do dia. Soube-me pela vida!
Jantamos e mais uma vez o desembaraco do Nuno ao fim dos seus 20 000 quilometros de viagem com o fogao e tudo mais , deixou-me espaco para suspirar de felicidade. Pelos dias, pela viagem.
A noite passou tranquila ate de madrugada, mesmo depois da cacada nocturna que se teve de fazer ao trio de baratas tamanho M que se passeava pela minha cama, e amanheceu tranquila tambem quando a turma da vovo Donalda acordou a ladrar, a palrar, a chilrear e a rezar o terco na radio, no quintal.
A caminho ainda paramos num comedor para o pequeno almoco (fraquinho: frango frito com arroz e feijao). Numa pressa chegamos depois de mais 35 quilometros de solavancos a San Carlos onde vamos panhar o barco para Los CHiles e entrar na Costa Rica.
Pelo caminho momentos kodak que mesmo em fotos nao vao ficar registados. Como se fossem postais ilustrados mas com som. No meio da pobreza extrema em que se vive. Em casas escuras, onde se descortinam as hamacas penduradas, de onde espreitam as mulheres e as criancas, soltam-se musicas das radios, canticos...
Os nosso "Holas" com que que lhes brindamos por vezes sao respondidos e por outras nao. Sera da curiosidade, ou sera da incredulidade, de verem passar 2 ciclistas por este roteiro completamente fora de todos os guias, como disse a senhora na hospedage, nao se veem turistas internacionais por aqui. Mas o povo e muito afavel e contrariamente ao que em todo o lado se diz da falta de seguranca, o facto e que nao se passa nada por aqui.
Tenho tentado arranjar uma frase, ou um adjectivo que para conseguir transmitir o que sinto nas pedaladas destes dias e so me ocorre um refrao de uma musica da Bjork: "Violently happy" .
Teresa

Dias na América Latina - San José, CR

2007-08-06T23:59:00.000+01:00

(da Teresa Bento)
Hola!!

Cá estou eu a transmitir desde o Continente Americano!!

Cheguei no dia 3 de Agosto a San José, a capital de Costa Rica, como previsto, pelas 20h30. Eu sim, a minha burra, não.
Depois de tantas horas de viagem, comidas de avião e um transbordo em Newark, capital emigrante portuguesa, acabei o dia sozinha. A minha bicicleta tinha ficado em parte incerta. E assim continua.

Para os menos informados, a ideia era voar até Costa Rica (destino mais turístico que permitiu bilhetes mais em conta, apesar de tudo), seguir para a Nicarágua de bus para ir ter com o Nuno Pedrosa (que está nos pedais há já 1 ano www.ontheroad.eu.com) e que está a fazer a estrada Pan-Americana, desde o Alasca. Depois virmos "por aí a baixo", entramos na Costa Rica e encontrarmo-nos com o Pedro Pedrosa (primo do Nuno) que chegará a São José por volta do dia 17. A ideia depois seria virmos os 3 por aí abaixo, entrar no Panamá, de onde o Nuno seguirá para sul na sua viagem e eu e o Pedro, "back to reality".

Eu e os "Pedrosas on Wheels", portanto. Este era o plano.

Depois dos preparativos do costume nestas viagens: compra dos bilhetes, substituição de peças da burra, visitas ao médico para as vacinas e profilaxia da malária (as vacinas - febre amarela e febre tifóide - não são obrigatórias mas são recomendáveis, principalmente se se prevê andar em zonas rurais), visitas ao dentista (não queremos ter uma dor de dentes por lá), pesagem dos alforges (novinhos em folha - uns Ortlieb!!!), escolha da roupa e do material a levar, entre outros, voei então para cá (Costa Rica).

Na chegada à Costa Rica tinha um português à minha espera: o Luis Salgueiro que é de Leiria e que contactou o Nuno através do website dele e que (ao que parece) têm amigos em comum. Foi giro. Eu no aeroporto à procura de alguém que desconhecia por completo e ele à procura de uma rapariga com uma bicicleta nas mãos. Ups!!

Depois de cerca de uma meia hora a tentar adivinhar quem seria o Luis, resolvi meter conversa com uma rapariga que esperava uns estrangeiros para levar para o seu "Hostal de Madeleine". Pensei, que se não encontrasse o Luis teria de arranjar um sítio para dormir.
Meti conversa e, às tantas, já lhe estava a pedir que me emprestasse uns cobres para poder telefonar. Lindo! Não tinha trocado dinheiro dentro do aeroporto porque esperava encontrar rapidamente o Luis. Pois... A rapariga foi muito simpatica e deu-me uma moeda. Tinha de a trocar para poder utilizar na cabine telefónica (tinha o número do telemóvel do Luis). Aproximei-me do balcão de um cafézito e, quando recebo os trocos de uma Tica enorme (Ticos são os Costa Ricenses, gordos são todos), surge-me o Luis que, com alguma convicção, me saudou com um "Teresa?". Retribuí um "Luís?" e cumprimentamo-nos. Devolvi os trocos à rapariga do Hostal de Madeleine e viemos embora.

Fomos jantar e depois, para casa do Luis, em San José. Viemos pela Estrada Pan-Americana. O trânsito é típico deste lado do globo. Completamente aleatório. Sinalização vertical cumpre-se só se nos apetecer. Na Pan-Americana estão pintados corações amarelos por cada pessoa que morre em consequência de um atropelamento ou acidente rodoviário. São muitos, garanto. As razões tenho-as percebido bem todos os dias que tenho saído de carro.

Habituei-me facilmente ao horário de cá. São menos 7 horas que aí e depois de uma directa arribei com a maior das facilidades depois de 6 horas de sono.

O dia seguinte foi dedicado a acompanhar (pelo telefone) o eventual trajecto que estaria a fazer a minha bicicleta pelo ciberespaço. Apesar de não constar em lado algum nos sistemas informáticos.
Como era fim-de-semana, fui apresentada ao pequeno-almoço típico de cá: Gallopinto. Muito leve. Arroz com feijão. Assim, às 7 da matina.

Depois demos umas voltas por aqui, o Luis apresentou-me a cidade de carro porque, é um facto, nada tem de interessante.
Muito latino, demonstrando fortes influências americanas, e pobre. As casas são baixas, pouco coloridas. Os alpendres são gradeados. Manchas cinzentas que se sucedem na estrada, e nas ruas. Há homens a dormir na rua, a dormir nas bermas da estrada. Embriagados, ou não. Semidespidos, por causa do calor. A dar cor, tudo o que são cadeias americanas: de comida, de roupa, de bancos, de stands, ....

A cidade de San Jose tem o centro urbano, altamente desaconselhavel, pela alta probabilidade de assaltos, e as zonas limítrofes, mais seguras. Aqui, onde se situa a casa do Luis, vive-se em condomínios. Com alto nível de segurança. Na verdade, de onde me tenho "mexido" é a parte mais europeia que se pode encontrar na capital. Onde vivem a maior parte dos estrangeiros que trabalham na Costa Rica. O Luis é um dos 3 portugueses que se encontra registado a trabalhar cá.

Quase todos os trabalhos relacionados com a manutenção dos jardins, das estradas, e de todas as infra-estruturas nos condomínios, as empregas das casas, e tudo o que seja trabalho considerado menor (apesar de duro), são os Nicaraguenses que os fazem (chamam-lhes Nicas). Na realidade dos 4 ou 5 milhões de habitantes da CR, 2 milhões são Nicas. A maior parte ilegais. Fogem do seu país, considerado o segundo mais pobre da América, depois do Haiti.

No sábado, da Continental (companhia aérea que me trouxe para cá) poucas ou nenhumas novidades houve da minha burra. Aconselharam a ir telefonando para saber se chegaria no voo do meio dia, depois no das 20h30 e assim, sucessivamente.

Entretanto, com o Luis e a Xinia (uma Tica, amiga do Luis), passeámos até Cartago e Orosí. Entrei na Costa Rica das fotografias e dos panfletos. Verde, muito verde, uma força húmida da natureza. Passámos e almoçamos num Cafetal (plantação de café). Aqui, não se passa fome. A terra dá. Por todo o lado. Jardins, quintais, ruas, estradas, por todo o lado há árvores de fruto. Fome não se passa.

Mas não se vive bem. Sufoca-se de humidade e um pouco de stress. Pelo trânsito, pelo medo dos assaltos. Aqui se se precisa de dinheiro, não se vai trabalhar. Rouba-se. Sem contemplações. Partem-se os vidros dos carros, agridem-se as pessoas, rapta-se e, se for preciso, mata-se. Sabia, porque tinha lido, que era assim. Achei que a mostra que tinha tido em Lima, no Peru, me tinha dado a certeza do que iria encontrar. De facto. A diferença é que não sabia que mesmo os Ticos, vivem assim. Em stress, com medo. Mas vivem. E adoram o seu país. de coração. Não querem sair daqui. Pelo clima e pela terra. Os que saem são os que conheceram já outras realidades. A europeia, alguns a americana. Aqui tudo funciona devagar. Se funciona. Não há culpas a imputar a pessoas. Só aos sistemas, às "coisas", e não se diz que não. Mas também não se faz. Mas são boa gente. É cultural.

Entretanto, Domingo foi para ir ao aeroporto e passar o dia a tentar arranjar maneira de saber da ginga e soluções para a situação. A minha irmã tratou das diligências em Lisboa e eu por cá. é uma tragicomédia: em Lisboa diziam à Xana que só eu pessoalmente poderia pedir para iniciar o processo de busca. Óptimo! Eu só estou do outro lado do planeta azul. É fácil.
Resultado: a burra desapareceu na estratosfera. Costa Rica diz que está em Lisboa. Lisboa diz que está nos USA. USA garante que não tem nada. E eu também, garanto que não a tenho.

No entanto, apesar das agruras e desagruras, da bicicleta, (que já imaginava que poderia vir a ter), tenho algo que não esperava. Tenho tido dias de luxo. Um luxo, sem dúvida!! Vim preparada para dormir no chão. Praticamente só tenho lycras para vestir. Trago amostras de shampoo, de cremes e o diabo a quatro, tudo muito portátil. Vinha preparada para me esfalfar para ter um acesso à internet. Para telefonar. Para me deslocar. Mas não... Tenho tido os meus próprios motoristas, cozinheiros, amas-secas incansáveis que me têm tratado nas palminhas. Presenteio-os com umas idas aos cafés, restaurantes, e a todo o lado, de sandálias, com meias por dentro, vestida de calças tailandesas e 1 (só tenho 1) t-shirt ou uma lycra das de pedalar, e uma "mala" a tiracolo (à qual tirei a buzina, para ser mais discreta).

Hoje, com as ameaças de morte que a Xana teve de fazer no aeroporto, em Portugal, mais a simpatia da Xínia, na Costa Rica, consegui tomar uma decisão. Vou partir amanhã para Nicarágua, para junto do Nuno, sem a ginga. Está aberto o processo (ou pseudo-processo) em Lisboa, aqui também, e em vez de esperar em São José para poder fazer a reclamação da perda (ou o que for) da burra, vou seguir viagem. Vou deixar preenchido o formulário de reclamação e se ela não aparecer até 6ª feira, a Xínia entrega por mim. Se aparecer, entregam em casa do Luis ou da Xínia.

Está feito. Já tenho o bilhete para Granada na Nicarágua (às 6 da manhã de cá). E lá vou tentar comprar um chaço qualquer para poder seguir viagem nos pedais. Senão é a pé. De trotinete, de patins ou de barco a remos. Mas é.

E pronto, fim de transmissão desde a Costa Rica. Penso que a próxima será de Nicarágua.

Obrigado

2007-04-12T20:34:00.000+01:00

(enviado por Antonio Fael)

Ola companheiros Patagónicos

Já organizei e participei em muitos eventos ao longo da minha vida mas nenhum foi tão intenso e cheio de emoções como este.

Estou muito orgulhoso de ter feito parte dum grupo tão fabuloso cuja alegria e companheirismo tornaram possível o sucesso desta viagem.

Estou muito orgulhoso de ter estado ao lado de pessoas lutadores e com grande espirito de sacrifício que sem experiência nestas andanças ultrapassaram todos os seus limites sempre com um sorriso nos lábios.

Estou orgulhoso de ter partilhado as lágrimas de emoção não contidas na contemplação de paisagens tão grandiosas.

Estou orgulhoso porque concretizei o sonho de ter a Lina ao meu lado.

Obrigado a todos

António Fael

Pablo Neruda

2007-04-12T16:42:00.000+01:00

(Post de Mario Raposo)
Eu aqui me despeço

Eu me despeço.
Volto à minha casa, em meus sonhos.
Volto à Patagônia, aonde o vento golpeia os estábulos e
salpica de frescor o Oceano.
Sou nada mais que um poeta: amo a todos, ando errante pelo
mundo que amo.
Em minha pátria, prende-se mineiros e os soldados mandam
mais que os juízes.
Entretanto, amo até mesmo as raízes de meu pequeno país
frio.
Se tivesse que morrer mil vezes, ali quero morrer.
Se tivesse que nascer mil vezes, ali quero nascer.
Perto da araucária selvagem, do vendaval que vem do sul,
das campanas recém compradas.
Que ninguém pense em mim.
Pensemos em toda a terra, golpeando com amor a mesa.
Não quero que volte o sangue...
a molhar o pão, os feijões, a música:
quero que venha comigo o mineiro,
a criança, o advogado, o marinheiro, o fabricante de
bonecas.
Que entremos no cinema e bebamos o vinho mais tinto.
Eu não vim para resolver nada.
Vim aqui para cantar e quero que cantes comigo.

2007-04-06T12:29:00.000+01:00

2007-04-06T05:39:00.000+01:00

Fotos finalmente...

2007-04-06T05:24:00.000+01:00

Dientes de Navarino

2007-04-05T03:01:00.000+01:00

Onde estao os dinossauros??
Este eh um dos pensamentos que nos toma de assalto durante os 4 dias que caminhamos ou "trespassamos" a floresta quase virgem, turfas e montanhas do interior da ilha da de Navarino na Terra do Fogo Chilena. Foram quatro dias intensos com um tempo excepcional que a chegada do Outono (com as suas cores) nao faria antever depois de um verao austral de neve e chuva. Muito sol, pouco vento e temperaturas acima dos 10 graus tornaram o nosso trekking numa agradavel viagem no tempo num dos ultimos paraisos da bio-diversidadade do planeta. So musgos de arvores podem encontrar-se mais de 50 especies... Os nossos carregadores, guias, amigos e companheiros Jorge "castor dundee", luis, tito e mike fizeram destes dias mais que uma aventura. As noites em volta da fogueira onde para alem de todos os jantares ainda podemos assar (e comer) o castor sabiamente apanhado pelo Jorge (calma, eh uma praga por estas zonas...) e a duzia de trutas pescadas pelo Luis deram um "sabor" unico. Aquela visao do arquipelago de Hornos do topo do Betinelli fez-nos acreditar que estavamos mesmo a sul do paralelo 55 num dia de sol... A chegada foi celebrada por um chupe de santola em casa/hostal da Pati em Puerto Williams. Foram algns dos momentos unicos gravados nas memorias de todos. A visita ao parque Etno-botanico de Omora fez-nos perceber o caracter unico desta ilha. La deixamos parte do donativo A2Z para projectos locais. Agora em Ushuaia de volta a civilizacao selavatica turistica da caneca "eu estive no fim do mundo" (falsa por sinal) traz-nos de volta lentamente ao mundo em que vivemos. Emergimos lentamente ate chegar a Buenos Aires e na Sexta Feira e a Europa no Domingo. Todos estao bem e todos completaram esta fantastica segunda semana de trekking. PP

Punta Arenas

2007-03-30T09:13:00.000+01:00

Dia 30 Marzo
Depois de um dia relaxado em volta do Lago Pehoe com o grupo todo ja reunido zarpamos no "Hielos Patagonicos" dizendo adeus aos Cuernos del Paine.
Afinal apesar das apostas de 7 para 2 os 4 restantes conseguiram fazer Dickson-Las Torres em 10 horas de caminho e ainda ir a tempo de apanhar o catamaran para Pehoe depois da boleia da nossa van.
Agora estamos em Punta Arenas, depois de uma viagem de carrinha de 5 horas com passagem em Puerto Natales. O tempo piorou e ja esta mais patagonico, pois apanhamos o "verao de s.martinho" nas torres del paine...
Mas amanha ja dao mais de 100 km hora de vento o que pode fazer com que o nosso aviao de 20 lugares nao descole para a Ilha de Navarino da Terra do Fogo. Claro que se isso acontecer...vamos de compras! em Punta Arenas onde ate uma loja de marca da North Face ja existe... e temos que dar um beijinho nos pes da estatua do nosso Magalhaes... Xaaaaauuu.

Torres del Paine

2007-03-30T09:12:00.000+01:00

Dia 28 Marzo

Escrevo do "famoso" refugio Pehoe, ja do final do circuito das Torres del Paine, onde acabamos de chegar com 8 do grupo de 12 depois de 4 magnificos dias em redor das 3 magicas torres. Temos tido um clima fantastico que permitiu hoje, por exemplo, andar de calcoes e manga curta. Chuva nem ve-la (apenas uns pingos aqui e ali). Apenas sol e o vento patagonico mas em doses suportaveis, o que ate convem se nao nem parecia que estamos na Patagonia. Dias com o de ontem em que passamos por 4 Glaciares, nao nos fazem esquecer isso como eh obvio. Comecamos com 8 horas que nos permitiram ver as Torres de perto. Seguiu-se uma alvorada na Laguna Azul unica com a visao cristalina das Torres sobre a lagoa e um dia longo de 9 hora que inclui a passagem do rio Paine a cavalo. Em Dickson separamos o grupo para atacaro passe John Garner e o resto descansar antes de continuar a caminhar. Estamos agora ja em Pehoe (depois de uma noite em Grey) para amanha ter aqui o ultimo dia de Torres del Paine. O resto do grupo esta previsto encontrar-se hoje connosco depois de terem feito a alternativa menos exigente fisicamente. O cansaco ja se faz sentir mas a satisfacao supera quaisquer bolhas ou dores de pernas, basta pensar na visao de um mar de gelo da sua "nascente" na segunda maior massa de gelo do mundo ate a "foz" e caminhar ao lado dele durante 4 horas no meio da floresta...e todos assobiam, mesmo que tenham sido 12 horas, 30 km e 2000 metros de desnivel acumulado de subida num so dia (ontem)!

Hoje e amanha sao dias mais relaxados (e bem merecemos) e de recuperacao para o proximo trekking na Terra do Fogo chilena que iniciaremos daqui a 3 dias. La na ilha de Navarino, a primeira onde batem os ventos vindos da Antartida, veremos ser havera alguma internet por satelite como esta de onde escrevo...

Na Patagónia.

2007-03-24T12:03:00.000Z

Já cá estamos! Mais precisamenyçte a tomar o pequeno almoco ao nascer no sol aqui http://www.roblesur.com.ar/...depois de uma noite descansada. Aqgora, rapido para o Perito Moreno!

Com os pés na América do Sul

2007-03-23T19:02:00.000Z

Uma curta mensagem para assinalar a nossa passagem por Buenos Aires depois de 11 mil kms dentro de um aviao non-stop. E apenas uns minutos antes de mais 3h13m descendo o fuso horario GMT-3 até El Calafate (na Patagónia) onde dormiremos hoje. O grupo dos 12+1 já está finalmente reunido e já se fala Português, Espanhol, Italiano, Alemao, Estonio e Inglês... mas os tugas estao em maioria! O tempo está cinzento mas agradavél e já deu para saborear o bife argentino e por umas flores na Evita. Tá tudo bem disposto e com vontade de andar... PP

Da Arrabida para a Patagónia

2007-03-18T18:52:00.000Z

No sábado saímos para a ultima actividade de preparação do grupo A2Z que parte para a Patagónia no dia 22, desta vez na Serra da Arrábida.
Apareceram 4 dos 12.
Belo dia de sol. Temperatura primaveril. Início pelas 11h00. Final pelas 16h30. Duração total 5h30. Distancia: 12,6 km. Desnível acumulado de subida 617mts. Altitude max 448 mts (falhámos o Formosinho!).

Eis uma fotos.

Contagem decrescente...

Mais uma volta ao mundo a pedal...

2007-02-26T14:37:00.000Z

Já agora "mais uma" voltinha ao mundinho prestes a terminar ao fim de 3 anos... Never stop dreaming!

O outro Evereste...

2007-02-26T14:03:00.000Z

Coincidências das vida levam-me a referir aqui muitos meses depois o Tim. Cruzei-me com ele em 15 minutos de conversa dentro de um barco a remos na marina de Cascais. Estava de saída com o Erden para a travessia do atlântico... Acontece que problemas no barco (e talvez outros mais) levaram-no a saltar fora nas Canárias. O Erden chegou à Costa Rica a remar sozinho e o Tim, sei agora, apanhou boleia de um veleiro até à Venezuela. Daí pedalou de volta até Vancouver, onde chegou dois anos e meio depois de ter partido...para uma volta ao mundo com ZERO consumo de combustíveis fósseis. Mas se isso não bastasse, não sei se já estão a ver...atravessou o Estreito de Darian, entre a Colombia e o Panamá por terra. Para quem não sabe a média é 4 em cada 7 que tentam passar, morrem...Vale a pena ler a descrição. Nuno, pensa bem!

Na Patagonia... mais aventuras em Março.

2007-02-26T13:54:00.000Z

É já quinta feira que partem mais 3 BTTistas (Jorge Xará, Pedro Silva, Adelino Silva) que com a ajuda da logística A2Z vão desafiar a travessia da Terra do Fogo em BTT. Desta vez feita em sentido inverso (de Ushuaia a Pourvenir), começam a pedalar dia 3 e em 5 dias esperam fazer os mais de 500 km. Podemos seguir a travessia aqui ou no blog do Jorge NaPatagónia. Desejo-lhes os melhores ventos e um belo repasto de Cordero Patagonico.

No dia 22 de Março partirei também com um grupo de 12 A2Z's para duas semanas de trekking que inclui o circuito das Torres del Paine e o trekking mais austral do mundo: Dientes de Navarino. Vai estar tudo aqui...

Patagonia 1000 km BTT: o desfecho

2007-01-14T19:15:00.000Z

Olá Pedro,

Finalmente arranjo tempo para o relato final da nossa aventura na Patagónia, depois de termos regressado à pátria sãos e salvos!...

De Punta Arenas, no dia 31 de Dezembro, entrámos de bicicleta no ferry para atravessar o Estreito de Magalhães até Porvenir, já na Terra do Fogo. Saímos a pedalar e travámos conhecimento com as paisagens que iriam acompanhar-nos nos próximos dias: estepe a perder de vista, de vegetação rasteira verde-acastanhada, que cresce sempre na mesma direcção devido ao forte vento patagónico que sopra sem descanso... felizmente, ainda a nosso favor. Assim, rolámos ligeiros, contornando a "Bahia Inutil", nome curioso do golfo que todo o dia nos trouxe os ares mesclados de Atlântico e Pacífico, embora o cenário tranquilo parecesse mediterrânico - não fosse a baixa temperatura, e os picos gelados que se alinhavam sem cessar do outro lado do estreito, a desfazerem essa ilusão...

Ao fim de 100 Kms, o Jaime esperava-nos para nos conduzir a Cameron, aldeia perdida de "ovejeros" onde passaríamos a última noite do ano, sem dúvida inesquecível: dormimos numa antiga casa de madeira, nos aposentos dos tosquiadores de ovelhas (conhecem o cheiro da lã tosquiada? não queiram!...), não sem antes nos deliciarmos com uma lauta ceia do tradicional "cordeiro patagónico", assado por quem sabe e degustado na mesa onde comem os "ovejeros", enquanto um deles nos falava, nas suas palavras de homem simples e de trabalho, sobre como castravam os cordeiros com os dentes e outros usos...

No primeiro dia do ano, partimos estepe adentro, afastando-nos finalmente do mar para enfrentar sucessões intermináveis de rectas, com o vento que aqui e ali nos dificultava a tarefa... Só alguns guanacos, e a visão sempre curiosa de uma ou outra lenga (árvore endémica) moldada pelo vento para a eternidade, nos distraíam, até que, passados quase 100 Kms, tudo mudou: penetrámos num parque protegido (a floresta subantártica mais austral do mundo), denso bosque encantado de lengas, em que rolámos velozmente pela montanha-russa de caminhos, surpreendidos a cada curva por um guanaco entre a vegetação, ou por um dique de castores no ribeiro junto ao trilho. Finalmente, irrompendo da mata cerrada, deparou-se-nos o panorama feérico do imenso Lago Blanco, emoldurado na margem oposta pelas montanhas de cumes nevados e pelo sol do entardecer. Foi aí, no "Refugio de Caza e Pesca", que passámos a noite.

No nono dia de aventura, voltámos a percorrer o bosque, e seguimos em direcção à fronteira argentina. Tratadas as formalidades num posto fronteiriço perdido, continuámos estepe afora - mas desta vez, o vento patagónico resolveu sorrir-nos, e foi como se ganhássemos asas que atravessámos as planícies, subindo e descendo num ápice as poucas colinas, ultrapassando facilmente os 40 à hora em longas tiradas!... À nossa passagem, os bandos de íbis em revoada, e as manadas de guanacos em debandada, davam vida à imensa paisagem em tons de oiro, entrecortada , de longe em longe, por rios a perder de vista. Foi assim que chegámos a Rio Grande ainda antes da hora prevista...!

No décimo dia, condensámos duas etapas, para compensar o dia 'perdido' em Punta Arenas. Foi uma jornada de paisagem mais variada, ainda com características de estepe mas com alguns bosques aqui e ali, e ao longe cenário de montanhas. Desta feita, o vento resolveu apanhar-nos na diagonal, ligeiramente de frente, dificultando-nos a vida nos primeiros 60 Kms, até chegarmos ao lindíssimo Lago Yehuin, onde gozámos uma merecida pausa em cenário idílico, com montanhas ao fundo. Ao partir, mudámos de direcção, passando finalmente a ter o vento de costas para a metade final da etapa, o que nos permitiu mais uns velozes 'picanços'. Para terminar o dia em beleza, permitindo-nos um repouso adequado antes da derradeira etapa, o Jaime trocou o acampamento previsto por um confortável bungalow aquecido e bem equipado em Tolhuin.

A etapa final: seria em asfalto (a única alternativa) até Ushuaia, a cidade mais austral do
Mundo. Fora o simbolismo, o trajecto não parecia apresentar dificuldade de maior, para além dos cerca de 100 Kms de extensão e da portela a transpor aos 400 metros de desnível, numa subida gradual. No entanto, os deuses do vento patagónico tinham estado a preparar a sua desforra para este dia, e mal pisámos a estrada começámos a sentir o nosso inimigo do dia, açoitando-nos vigorosamente de frente e obrigando-nos a despender mais do dobro das forças que normalmente empregaríamos. Foi uma luta constante, e ao chegar ao 'Paso Garibaldi', em que cruzávamos a cadeia montanhosa, as rajadas de vento quase nos derrubavam das montadas - não nos permitindo sequer apreciar condignamente a paisagem épica sobre o lago lá em baixo.
Só a descida que se seguiu nos poupou um pouco as pernas, mas no restante percurso a batalha continuou, ao ponto de até nas descidas nos vermos obrigados a pedalar para ganhar alguma velocidade. Para piorar a situação, a temperatura do vento que nos fustigava descia nitidamente à medida que avançávamos, não nos deixando esquecer que era da Antártida que soprava!... Foi, pois, esgotados, mas com a sensação de ter conquistado cada pedalada, que atingimos a lendária Ushuaia, entrando junto ao movimentado porto, com vários navios de cruzeiro e muitos barcos de recreio, para além das embarcações comerciais, a pontilhar as agitadas águas do canal Beagle. Apesar do muito trânsito e urbanização algo desordenada, Ushuaia não deixa de ter a sua piada, aconchegada entre as montanhas e o canal, e a fervilhar de turistas que querem poder afirmar "Eu estive lá!" - uns de avião, outros de barco, à boleia ou até, imagine-se, de bicicleta (e estamos longe de ser os únicos)!...

Finda esta expedição, muito fica por contar - como a noite de consoada passada num monte patagónico, escuro como breu, a trocar o pneu furado da carrinha do Jaime, depois de fazermos mais de 100 Kms só para telefonar à família (ainda conseguimos chegar em cima da meia-noite para jantar o caldo de cordeiro preparado pela velha senhora que nos alojou na aldeia); ou as duas alemãs que corriam o Mundo em bicicleta há nove meses, mas que pediam boleia desesperadas no meio de nenhures, na estepe argentina, pois o vento era tal que nem conseguiam montar-se (claro que as levámos na carrinha)... -, mas o principal é aquilo que não conseguimos descrever, apenas apreciar: a sensação de missão cumprida!...

Como não podia deixar de ser, aqui ficam os agradecimentos: às nossas compreensivas famílias e companheiras; à competente organização da www.a2z-adventures.com; e ao nosso guerreiro mapuche, o Jaime!

Pelos Patagões,

Daniel Jesus

Patagonia 1000 km BTT: Punta Arenas

2007-01-05T01:25:00.000Z

No último dia de 2006 o Luis Hilário escrevia (por estes dias pedalam pela Terra do Fogo):

O GPS está bem, fisicamente andamos um pouco desgastados mas a aguentar-nos bem, quanto às biclas é que já temos duas com folga no movimento pedaleiro (minha e do Raimundo), e nao conseguimos resolver o problema em Punta Arenas, vai ter de durar assim!...

Hoje voltámos a alterar o programa, pois a carrinha do Jaime necessitava de reparaçao urgente no motor, e por isso tinha de ficar em Punta Arenas. Optámos assim, seguindo mais uma sugestao dele, por sair de Punta Arenas em bicicleta e fazer toda a marginal em direcçao a sul, percorrendo o estreito de Magalhaes e observando no horizonte a silhueta da Terra do Fogo. Os muitos barcos de pesca e navios antigos encalhados junto à costa, bem como as gaivotas, foram a nossa companhia num passeio que começou muito rolante e solarengo, a cheirar o Atlântico e a sentir já uma amostra do frio que sopra da Antártida. Aos 30 Kms, sensivelmente, decidimos inflectir terra adentro, em direcçao a um parque natural, subindo por um bosque até ao lago rodeado de picos nevados e onde, apesar do frio, vários pescadores praticavam pesca com mosca (muito popular por aqui), metidos na água até à cintura com as suas canas, enquanto as famílias tratavam do piquenique na margem. Depois de um breve lanche, fomos brindados com chuviscos contínuos, o que nao nos impediu de voltar à marginal para atingir o nosso objectivo proposto - a Punta Bulnes, onde um marco assinala o centro geodésico do território chileno, medido a partir do Pólo Sul. No total, fizemos cerca de 100 Kms. Amanha vamos voltar ao programa, seguindo directamente de bicicleta para o ferry que nos levará à ansiada Terra do Fogo - sempre fazendo figas por melhor tempo!...

BOAS ENTRADAS!!!

Os Patagoes

100km BTT - dos Patagoes

2006-12-30T17:54:00.000Z

Olá Pedro,

A Patagónia é efectivamente grande e, na tentativa de aproveitar ao máximo a nossa viagem, o tempo nao dá para tudo, por isso só agora envio um pequeno resumo das nossas aventuras até à data!...

Os 3 primeiros dias seguiram o programa: depois de uma confortabilíssima noite na verdadeiramente pitoresca Casa Hexagon, toda em madeira, começámos o dia 1 com bom tempo para apreciar a paisagem da chilena Carretera Austral, que nos deu um primeiro vislumbre do que iria ser a vegetaçao luxuriante nas montanhas circundantes, e a água que é nossa companheira constante - nos rios que ora serpenteiam junto ao caminho, ora correm rápidos sob as pontes que atravessamos, nos lagos imensos que enchem o olhar, e principalmente nas inúmeras cascatas que surgem de todos os lados e nos prendem a atençao, nunca permitindo que o pedalar nos entedie... Na primeira etapa tivemos ainda tempo para uma pequena fuga no trilho pedestre que leva ao glaciar Ventisquero Yelcho, que apesar de um pouco encoberto pela neblina ainda permitiu algumas fotos.

O segundo dia começou também sorridente, mas à medida que nos íamos embrenhando no cenário cada vez mais verdejante, o céu ia ficando carregado, e a chuva que começou da parte da tarde já nao nos abandonou. Foi portanto com a sensaçao de atravessarmos uma selva húmida que passámos a jornada, facto que pouca beleza tirou ao panorama, mais uma vez de lagos, riachos e paredes de montanha cheias de cascatas e vegetaçao. Naturalmente, o ponto alto foi a descoberta da descida final para Puyuhapi, que fizemos a alta velocidade, com os olhos postos no braço do Pacífico que se prolonga pelo pitoresco fiorde em que se encontra esta povoaçao. Aí pudemos finalmente secar e aquecer-nos em mais uma hospedaria toda em madeira extremamente acolhedora, cheia de gente simpática, a Casa Ludwig...

O terceiro dia teimou em amanhecer chuvoso, e assim permanecer. Apesar disso, o panorama desta etapa apresentava-se ainda mais deslumbrante que as anteriores, pois saímos de Puyuhapi percorrendo o sopé da montanha sempre junto às águas do fiorde, contando as cascatas que se despenham pela parede rochosa a cada passo, entre a vegetaçao cerrada, e formam ribeiros que desaguam no Pacífico. Mais à frente, tivemos oportunidade de vislumbrar mais um glaciar, o Ventisquero Colgante, e continuámos por longos vales, até termos de enfrentar uma interminável subida serpenteante (a maior desta expediçao), que quase nos esgotava as forças, ajudada pela chuva torrencial e pelo frio crescente... Claro que a longa descida que se seguiu foi vertiginosa, e deixou-nos gelados até aos ossos, mas escusado será dizer que a adrelina que nos proporcionou foi o corolário de um dia que nos transportou a cenários de vales infindos e montanhas de picos gelados que, com o toque chuvoso, eram dignos d' "O Senhor dos Anéis".

Devido às obras na Carretera Austral, optámos por alterar o programa e, seguindo a sugestao do Jaime, o nosso fabuloso guia chileno, dirigimo-nos a Calafate, quase 800 kms a sul, que percorremos em carrinha, num longo dia de viagem. Assim, no dia seguinte, tivemos oportunidade de visitar o glaciar Perito Moreno (provavelmente o mais famoso do Mundo) em bicicleta - já sem chuva!. Garanto que é uma sensaçao grandiosa - após 30 Kms a rolar junto à encosta de uma montanha, acompanhando um lago deslumbrante que se estende lá embaixo, ver finalmente aparecer a incomensurável massa de gelo de tons azulados que é o Perito, e aproximarmo-nos para assistir à queda ribombante das lascas de gelo, grandes como prédios, que se desprendem e mergulham nas águas!... Como se isto nao bastasse, o regresso a Calafate, por estrada de terra, fez-se por cenários de estepe a perder de vista, com montanhas ao longe e lagos aqui e ali, e o vento de costas a fazer-nos por vezes superar os 40 à hora - uma experiência alucinante!

Apesar de também nao constar no programa, convencemos o Jaime a fazer um desvio até às Torres del Paine no dia seguinte, visto que estar na Patagónia e nao as visitar seria um crime. Ele sugeriu entao um percurso de BTT junto às Torres, ideia que acatámos de imediato. Só posso dizer que, tal como no caso do Perito, é um autêntico privilégio poder rolar na terra, por vezes a altas velocidades, acompanhados sempre pela imagem de um verdadeiro monumento natural como é o Paine, com as suas gigantes torres rochosas que se erguem abruptas, imponentes e majestosas, em direcçao ao céu, a sua massa escura rodeada por nuvens a coroar-lhes a gandiosidade que atrai magneticamente a atençao. Só os guanacos que por ali pastavam nos distraíam, olhando-nos curiosamente, como se fôssemos nós animais estranhos que passam apressadamente naquele cenário de tranquilidade... Mais um dia inesquecível.

Outra tirada de carro, e entrámos já tarde em Punta Arenas, onde passaremos a noite para depois penetrarmos na mítica Terra do Fogo. Quando possível, enviaremos cenas dos próximos capítulos - e fotos. O tempo nao dá para tudo, por isso as nossas desculpas. Muito fica por contar...

Os Patagoes

Notícias da Patagónia 1000km BTT - 2

2006-12-29T11:05:00.000Z

Após 3 dias na carretera austral, em parte molhados pela chuva, a expedição decidiu alterar planos. Como encontraram trabalhos no caminho com maquinas a remover terras, decidiram avançar em carrinha para El Calafate, entrando na Argentina. Chegaram às 4 da manhã depois de mais uma peripécia para passar a fronteira mas recuperaram animo pedalando no dia seguinte até ao Glaciar Perito Moreno. Seguem agora a caminho de Punta Arenas nas margens do Estreito de Magalhães, mas antes fazem uma paragem adicional para "mirar" as Torres del Paine. Esperamos pelas fotos!

Patagonia 1000- Dias 1 e 2

2006-12-24T17:01:00.000Z

Notícias chegadas entretanto do sul do continente americano dão conta de que o avião interno na Argentina teve um terrível mas aparentemente já habitual atraso chegando a Bariloche às 12h30 em vez de 10h30 de dia 22, o que provocou que a viagem de carrinha prevista até Chaitén (já na Carretera Austral Chilena) sofresse também um atraso e que dormissem no caminho ainda na Argentina e não em Futefaulu já no Chile, como previsto, pois a fronteira já estava fechada. A passagem da dita fronteira, após Esquel, deu-se sem problemas ontem embora pagando uma multa pois não foi feita no dia previsto no registo. Os BTTistas prepararam ontem as suas maquinas em Chaitén para a tão aguardada oportunidade de pedalar rumo a Ushuaia, começando hoje a concretizar esse sonho numa etapa de cerca de 76,5 km de Chaitén até Villa Santa Lucia.

O meu cartão favorito de 2007

2006-12-21T12:29:00.000Z

http://www.specialized.pt/_swf/specialized_holidaycard.swf

Boas Festinhas (no cão)! PP.

O Rei das ultra maratonas

2006-09-19T23:51:00.000+01:00

50 maratonas em 50 dias seguidos em 50 estados americanos...ufff so
com o patrocinio da north face mesmo... http://www.endurance50.com/

vale a pena espreitar...

Down Zêzere

2006-08-18T23:06:00.000+01:00

Um bom desafio está sempre ao virar de cada curva… do rio. Neste caso a ideia foi mesmo descer a totalidade de um famoso rio (dos poucos) inteiramente Português: o Rio Zêzere. Ou seja, da nascente até à foz, neste caso o rio Tejo. A estimativa apontava para 300 km e o desafio estava em fazê-lo de BTT, o mais próximo possível da água, em 3 dias. Os aliciantes eram, entre outros, atravessar zonas tão apelativas como a Serra da Estrela (onde nasce), a Cova da Beira, o pinhal interior e as barragens do cabril, bouçã e castelo do bode. A cereja no topo do bolo eram as 5 Aldeias do Xisto que ligaríamos Barroca, Janeiro de Cima, Janeiro de Baixo, Álvaro e Pedrógão Pequeno.

Aproveitando a “ponte” do meio de agosto zarpámos do Covão d’Ametade, no topo do vale glaciar de Manteigas e apesar de ser já tarde (11 h) daquele dia tórrido de 12 Agosto, a brisa provocada pelo Downhill vertiginoso deu-nos alento suficiente para não desesperar com os kms que tinhamos pela frente. Connosco apenas 2 GPS e um PDA com mapas digitalizados e uma pequena mochila com uns chinelos, calções, água e pouco mais. Não havia carro de apoio. Após alguns caminhos fechados da praxe que nem o google nos tinha deixado perceber, lá chegámos à bucha num café de estrada em Belmonte. A meio da tarde o percurso rolante da Cova da Beira deu-nos margem para o primeiro mergulho no rio. Passada a Covilhã ao largo e com a ajuda do corredor aberto pela linha de comboio afunilámos no vale do rio, cada vez mais marcado lá pelos lados do Barco.

Passados dois dias aquilo ardeu tudo... Esta zona do rio é fantástica, talvez a mais bonita de todo o percurso, com o caminho a seguir por uma estreita faixa de campos agrícolas encaixados no vale. Passamos nas escombreiras das Minas da Panasqueira, no Cabeço do Peão, onde nascerá brevemente o Parque Temático Mineiro, e acabamos o dia num espectacular single track de 4 km que nos levou até à Barroca, utilizado antigamente pelos mineiros para virem trabalhar. São 20h30 e o nosso programa social é intenso, pelo que após breve duche apanhamos boleia das meninas I&M para o encerramento da Semana cultural das Terras do Xisto. Antes de deitar ainda somos brindados pelos Ferro&Fogo nas grandiosas festas da Barroca, esses clássicos que agradecem ao público presente lembrando que tinham ali estado a tocar há 27 anos!

O segundo dia começa com um falso alarme de despertar às 5h30...1 hora depois pomo-nos a pé e iniciamos um percurso ribeirinho que passaria os dois Janeiros (de Cima e de Baixo) e a primeira garganta do rio, sitio incluido no recentemente criado Geo Parque da UNESCO. O rio brinda-nos aqui durante vários kms com cores surreais que afinal não significam se não que estamos na presença da provável maior ETAR do País...resultante da poluição de dezenas de anos de lixiviados das minas. E pensar nos milhares de pessoas que bebem água deste rio em Lisboa... (está prevista a despoluição desta zona no projecto do Parque). Chegamos a Álvaro já com algumas subidas parte pernas feitas e depois de passar por uma surpreendente ponte romana perdida num dos vales laterais e de uma aldeia recentemente abandonada ainda com luz e telefone. Álvaro está alcantilada num pequeno esporão que domina uma curva do rio e quando chegamos a hora tardia despachamos rapidamente varias latas de qualquer liquido fresco. A santa da dona Lurdes do café faz-nos uns ovos com chouriço que parecem o melhor pitéu do mundo e estamos prontos a aviar. Tempo ainda para um olá ao Rafael que está no seu posto habitual mirando o Zêzere à conversa com os amigos locais, razão suficiente para termos mais umas dicas de trilhos melhores que qualquer GPS. Daqui começa um belo calvário de vales profundos que nos leva a terminar a etapa em alcatrão abençoado, mas as paisagens enquanto andamos nos topos são estonteantes. Pedrogão Pequeno aparece logo após o promontório da Sra.da Confiança, coisa que já não abundava aquela hora (18h30) que apesar de não ser tardia já pesavam as pernas. Infelizmente o Sr.Simões do restaurante não serve jantares ao domingo mas da residencial Vitoria já não saímos, mesmo que tivéssemos planeado ir domir à Foz de Alge. Mais uma boleia cravada e jantamos na praia fluvial do Mosteiro, um bucho recheado e uns secretos de porco preto e pomos a conversa em dia com os amigos do Casal de S.Simão.

Mais uma madrugada e seguimos pela fresca rumo ao sul. O objectivo de chegar a constância neste dia leva-nos a fazer mais opções de alcatrão, sempre seguindo pela margem direita, após rolar por cima da barragem do Cabril, mirando a ponte filipina lá em baixo (dá para lá passar a pedalar mas é um buraco fundo...). Não prescindimos no entanto do caminho que segue em marginal desde Vale Formoso até à Foz de Alge, onde passamos pelo novo parque de campismo. A marginal é agora de alcatrão e eis que quando este vira para o interior no limite do concelho de Figueiró saímos para uma empinada rampa que nos aponta Dornes. O que sobe também desce e de tal maneira que os travões de disco falham. Como dizia o Paulo isto até soa a elogio porque sem ser ali só tinham falhado nos himalaias... Em Dornes esperam-nos os peixinhos fritos do rio, piteu acompanhado de migas à maneira. Recompostos seguimos sem demoras que queremos ir longe, mas não resistimos a uma banhoca na albufeira do Castelo de Bode. Os kms finais após cruzar a barragem são muiiito rolantes e acabamos a sprintar batendo no rio Tejo às 17h30.

Não chegamos aos 300 kms mas cumprimos o objectivo. Percebemos que é uma travessia muito exigente e que pode ser mais apurada com mais algumas opções de terra. Mas acima de tudo que atravessamos um territorio rico em pontos de interesse natural paisagistico e gastronomico. Tem potencial para se tornar um verdadeiro desafio clássico para um BTTista de resistência. O troço intermédio virá a ser parte da futura Grande Rota das Aldeias do Xisto em constituição, também ela um desafio interessante quando estiver terminada. Ficam as sugestões... e como diz o outro Paulo: treinem que isso passa!

Por Pedro Pedrosa com Paulo Mourão e Paulo Alípio
(tracks GPS disponiveis a quem pedir)

Etapa 1 - Covao - Barroca 107 km ; A andar – 6h 33 ; Média 16.4 ; Asc total 1246 m ; Parado 2h 54 ; Média geral 11.4
Etapa 2 - Barroca - Pedrogao Pequeno 75 km; A andar – 6h 41; média 11.2 ; Asc total 2116 m ; Parado 4h 40; média geral 6.5
Etapa 3 - Pedrogao Pequeno – Constancia 98 km ; A andar – 6h 10; média 15.8 ; Asc total 1763 m ; Parado 3h 24; média geral 10.2
Total Down Zezere 280 km; A andar – 19h 24; média 14.1 ; Asc total 5125 m ; Parado 10h 58; média geral 9.1
Dormidas – Casa Grande da Barroca (Pinus Verde) ; Residencial Vitoria em Pedrogão Pequeno (sr.Simões)

Especial viagens na Courier Int

2006-08-17T02:12:00.000+01:00

Para os amantes das viagens vale a pena comprarem o ultimo numero especial de (d)escritores de viagem da Courier Internacional (11-17 agosto). Bruce Chatwin e familia aparecem por a lá... e já agora o anterior tinha um artigo sobre a mesmissima viagem que o nuno anda a fazer na Panamericana.

A Viagem

2006-08-01T00:01:00.000+01:00

Hoje vou fazer pela primeira (e talvez única) um post algo sentimental, neste blog de viagens, que também são da nossa mente. O Nuno começa a pedalar finalmente numa Viagem de uma Vida, neste dia 1 de agosto de 2006, de polo a polo, por terra. Uma entre muitas. Todos nós temos as nossas. Cada um à sua medida. Uns com os filhos, outros com o trabalho, com a família, com os seus projectos de vida. O Nuno tinha esta prometida, uma daquelas com que adormecemos muitas noites no pensamento, de que falamos com quem partilha o gosto pelo mesmo tipo de viagens até perder a voz ou ser vencido pelo sono. Partilhei algumas dessas conversas com ele, nos sitios mais diversos. Também é a minha Viagem. Talvez a fizessemos juntos um dia. As nossas linhas não se cruzaram hoje. O que nos move a cada um de nós só a nós diz respeito, mas não há duvida que precisamos de ter muita força e determinação. Encontramo-la lá no fundo, é mais forte do que nós. Não tenho duvida que chegará até ao fim, mesmo que esse final não seja fisicamente coincidente com o que no início pensamos ou prevemos que é. A vida dá muitas voltas e o objectivo da Viagem esgota-se no atingir a plenitude de todas as nossas vontades, forças e descobertas e no encontrar do Caminho, esse que nos leva até aquele sitio que procuraramos incessantemente. É e será assim até ao fim da nossa vida. Por isso a todos os que pensam que esta Viagem é uma loucura, risco, insanidade, aventura, parem para pensar uns minutos (como eu) e vejam se não é isto que fazemos todos os dias à nossa escala. Só muda o lugar, a companhia, o contexto, o objectivo e o Caminho. Só espero que todos consigamos procurar a nossa Ushuaia e tenhamos força, como ele tem, para procurar o caminho para ela.
A minha homenagem a um Homem determinado.
PPP

himalaias (2001)
lendo um dos autores que me ensinou a conhecer:
"To understand the heart and mind of a person, look not at what he has already achieved, but at what he aspires to do."-kahlil gibran, profeta americano-libanês

2006-07-23T01:08:00.000+01:00

O nosso NUNO vai partir para aquela viagem que todos gostaríamos de fazer... e eu muito particularmente. São só 25.000 km do Alaska à Patagonia, de Polo a Polo, atravessando 16 países de todas as Americas, em bicicleta e em autonomia, claro. Coisa para 1 ano e meio a pedalar, mais coisa menos coisa. Aqui deixo o site dele que será, tenho a certeza, um dos sites que todos nós iremos visitar e comentar e divulgar e... sonhar. www.ontheroad.eu.com

Ao meu primaço Nuno só tenho que desejar que aproveite tudo e que tudo corra bem. Desde ja aceito voluntarios para irmos lá fazer uma tiradas com ele, porque se ao viajar raramente se anda sozinho, ter a companhia de amigos é sempre ainda melhor. E dá para escolher a altura do ano, estação e país que mais interessa a cada um...

Força nessas canetas, Nuno !!!

Pirinéus- 6 dias, 12 subidas do tour de frança

2006-06-29T00:51:00.000+01:00

Fãs do pedal, estamos de partida para mais uma "aventura" no selim. na proxima semana vamos percorrer as miticas rampas e descidas do tour de frança, alguns dias antes de chegarem os pros. o programa esta no site dedicado ao grupo que nos acompanha http://www.az-trails.net/pyrenees_tour

vou tentar deixar por aqui e por la alguns posts...
pedalem por aí!

Programas e preços das próximas viagens já disponíveis!

2006-06-04T23:40:00.000+01:00

A todos os que perguntaram e esperaram pacientemente pelas propostas
das próximas viagens, eis que estão finalmente disponíveis os
programas que propomos para os Alpes (trekking e BTT), himalaias
(trekking e BTT) e Moab (BTT). Podem encontra-los na pagina em
Português do site do nosso novo projecto A2Z adventures
http://www.a2z-adventures.com

Espero que se entusiasmem e venham connosco!

Para o fim do ano (natal e fim de ano) continuamos a preparar a viagem
à Birmania e há também uma surpresa de última hora: um grupo que já
está organizado para ir auto-guiado fazer 1000 km de BTT na Patagonia
(carretera austral + travessia da terra do fogo). ainda há 2 lugares
vagos neste grupo!

2006-05-23T01:04:00.000+01:00

Para fãs incondicionais de um dos maiores ciclistas de todos os tempos, a nã perder:
http://www.nike.com/wearyellow/main.html

1ª Volta a Timor-Leste em BTT

2006-04-08T11:14:00.000+01:00

é verdadade! o AZ-Trailer Zé Artur descobriu esta noticia desencaminhadora que nos faz logo sonhar com a longa viagem. é esta:
05-04-2006 10:53:00. Fonte LUSA. Notícia SIR-7882994
Díli, 05 Abr (Lusa) - A 1ª Volta em Bicicleta Todo-o-Terreno (BTT) a Timor-Leste, que se disputa entre os dias 19 e 27 de Agosto, numa distância de 388 quilómetros a percorrer em nove etapas, foi hoje apresentada em Díli pelo ministro dos Negócios Estrangeiros.
José Ramos Horta apresentou também as bicicletas que serão utilizadas na
competição, fornecidas pela empresa sul-coreana ABC Group.
António Amaral, da organização da prova, disse à Agência Lusa que a prova está aberta a atletas estrangeiros e que a representação timorense será feita após a realização de corridas a nível dos 13 distritos do país, que apurarão os 10 melhores para a prova a nível nacional. O total de prémios é de 50 mil dólares, cabendo ao vencedor 15 mil dólares. A prova parte de Díli e percorrerá sete dos 13 distritos do país, com
passagens por Gleno (distrito de Ermera), Aileu (Aileu), Betano (Manufahi), Viqueque (Viqueque), Venilale e Baucau (Baucau), Manatuto (Manatuto) e Metinaro (Díli).
Em Fevereiro, aquando do anúncio da realização da prova, o chefe da diplomacia timorense disse à Agência Lusa que a empresa portuguesa GALP Energia seria um dos principais patrocinadores da prova. As eliminatórias a nível dos distritos começam a realizar-se em Maio. Esta será a primeira prova desportiva internacional em Timor- Leste desde que o país viu a sua independência reconhecida pela comunidade
internacional, a 20 de Maio de 2002.

Já andei à procura de mais info na net e nada... já agora o site de turismo da mais jovem nação do mundo é http://www.turismotimorleste.com/

alguem tem ganas de ir? podia-se pensar em tentar montar uma viagem para uma representação portuguesa, mas so o bilhetezinho para darwin (australia) custa 1760 euros na BA e ainda falta a ponte para Dili...só com uns apoios valentes!

PS- parabém aos AZs Dani e Miguel Tolda que farão parte da selecção portuguesa no campeonato do mundo de MTB-O (Ori-BTT) na Filandia, este Julho!!

TMB - Tour do Monte Branco

2006-04-05T12:43:00.000+01:00

Ja ouviram falar com certeza da Grande Rota em volta do ponto mais alto da Europa (4807 mts - Monte Branco). Chama-se TMB e tem várias variantes. em média são cerca de 200 km. 7 vales. 3 países (Itália, Suiça, França). pode-se fazer em 6 dias a andar ou 4 ou 5 dias de BTT. pura alta montanha com glaciares ali ao lado e tudo. a proposta é para 8 a 16 de Agosto. em breve mais detalhes na pagina A2Z mas para ja (finalmente!) as fotos de quando la estivémos em 2005...slide show aqui.

Marrocos Trail na Bike Mag

2006-04-01T18:15:00.000+01:00

é mesmo na edição de abril que sai o artigo sobre a nossa viagem a Marrocos de Dezembro de 2005. é comprar para ver e...comentar aqui!

Patagonia em Ponte de Sor

2006-04-01T17:33:00.000+01:00

quinta feira, 30 de março. levantei-me muito cedo e fui até Ponte de Sor onde, a convite do João Pinheiro, estive na Escola Secundária para um dia de BTT. Um passeio de BTT matinal (na SS, claro!) onde apareceram cerca de 100 de alunos e varios professores. é uma maravilha ver tantos miudos e miudas a pedalar pelo montado de sobro num dia de sol. mesmo que a maioria seja sem capacete...(e acho que ja tem aumentado o numero de cascos...). revi dois velhos amigos que nao estava à espera, o Fabio e o Jose Rodrigues (antigo atleta de DH) e conheci a malta do clube BTTsor que ajudou na organização do passeio de forma impecável (a par da GNR!). no final dos 24 kms e algumas horas, um repastozinho de cachaça de porco e um tintol alentejano e tinha o refeitorio cheio para ouvir e ver a minha apresentação sobre o Patagonia Trail 2005. pelo meio um sorteio de prémios e no final os dois vídeos da expedição. e já ficaram uns olhinhos a brilhar e umas mentes a viajar lá pelo alentejo, mesmo que 99% nao soubesse onde era essa terra dos patas grandes. obrigado e até à proxima!

AZ-TRAILer na China

2006-03-27T16:57:00.000+01:00

Pois é, acabo de receber um mail do Nuno "AZ-Trailer" Pedrosa que anda pela china nas proximas 3 semanas. eis uma citação das primeiras impressões de viagem:
"Estamos em xi'an cidade do famoso exercito de terracota, dentro de 2 dias vamos fazer um cruzeiro pelo rio yangzi (acho que e assim que se escreve).Estou bastante entusiasmado em relacao a essa viagem porque vamos passar pelos 3 desfiladeiros e famosa barragem... Ate agora a china inpressionou-me tanto com as suas tradicoes como com as suas modernices. E assustador pensar o que vai ser deste pais dentro de 20 anos!" Curioso é ele estar na exacta cidade de onde vieram os já internacionalmente famosos quadros TiZé... JULE, NUNO!!!

Aventuras em 2006

2006-03-10T22:54:00.000Z

Lembram-se daquela velha frase: uma grande aventura começa sempre por um pequeno passo?
www.A2Z-adventures.com para começarem a sonhar com um vosso pequeno passo...

barcelona a 10 euros

2006-02-19T17:59:00.000Z

é verdade, a vueling libertou ontem mais 100.000 bilhetes a 10 euros. de lisboa temos madrid e barcelona. feitas as contas todas dá 53,54 euros com taxas ida e volta lisboa-barcelona. ficar em casa para quê?

comprar agora para viajar até final de maio.
www.vueling.com

Viajantes

2006-02-19T17:55:00.000Z

mais um que se meteu à estrada...

http://www.redfish.com/Yak/index.html

Super Aventuras a correr na montanha

2006-02-06T22:01:00.000Z

Alpes - Ultra Tour du Mont Blanc ; Agosto 25 - 27 2006 ; 3 Países - 158 km - + 8500m subida - 45 hours max ; 2000 corredores (500 extra agora aceites)
http://www.ultratrailmb.com/accueil.php

Pirineus - Carros de Foc Sky Runner ; 1-2 Setembro ; 55 kms ; + 9.200 m subida
http://www.carrosdefoc.com/itinerario.htm

Ilha de Reunião - La Diagonal des Fous ; 20-22 outubro ; 140 km ; + 8.500 m subida
http://www.grandraid-reunion.com/template.asp?page=102

Ultima Patagonia

2006-02-06T13:19:00.000Z

Fantastica expedição na Patagonia, actualmente em curso (com actualização da pagina de lá), pela Federação Francesa de Espeleologia. Os textos e imagens de enquadramento valem a pena!

http://www.speleo.fr/ultima/index.html

Mais verdadeiras expedições...

2006-01-31T00:00:00.000Z

ja agora nao resisto a partilhar estes dois projectos literalmente do tamanho do mundo...um homem sonha e...abram que vale a pena
http://www.expedition360.com/
http://www.earthtrekuk.net/

Good Luck Erden!!

2006-01-30T23:53:00.000Z

Por falar em malucos (ou talvez não), o "meu amigo" Turco-Americano Erden, com quem me encontrei na sua passagem e partida de Lisboa/Cascais, partiu finalmente da sua escala nas Canárias, dirigindo-se agora para a Florida ou Costa Rica (depende dos ventos) de BARCO A REMOS. De Cascais ainda seguiu com um companheiro canadiano no barco de 7 metros, mas agora cada um seguiu para seu lado e ele vai SOZINHO. Ah, grande homem...
Oiçam a voz dele à saída das Canárias aqui
E oblog dele onde podem seguir a sua posição esta aqui.
GO, ERDEN, GO !!

Grandes Travessias - never stop dreaming...

2006-01-28T23:43:00.000Z

Paris - Istambul 4.000 km de bicicleta...

Cairo - Cape Town 11.900 km de bicicleta...

Paris - Dakar 7.000 km de bicicleta...

Alaska - Ushuaia - 25.000 km de bicicleta... eu sei de dois portugas que querem fazer isto...mas ja houve alguns malucos e malucas que antes se lembraram, ora vejam (porque esta tambem é uma boa maneira de viajar):
http://www.antipodes-expeditions.com/antipodes-english/
http://www.bikeitsolo.com/home.htm
http://www.novanor.qc.ca/desc-ame/en/index.html
http://pedaling.diaryland.com/
http://www.the-road-south.com/

Morocco Trail na Bike

2006-01-28T23:13:00.000Z

Deverá sair um artigo sobre a nossa viagem a Marrocos na revista Bike Magazine, la para Maio. (escrito por mim com fotos minha e do Paulo Mourão).

Morocco by Paulo Mourão

2006-01-10T23:23:00.000Z

Travessia do Alto Atlas em 51 dias de trekking

2006-01-06T15:39:00.000Z

A travessia que o nosso guia local Driss fez com o jornalista da National Geographic:

http://magma.nationalgeographic.com/ngm/0501/feature4/

Morocco by Armando

2006-01-06T14:48:00.000Z

Erg Chebi

Morocco by Márisa

2006-01-05T11:21:00.000Z

Agoudal, Alto Atlas

De e Da Volta

2006-01-04T02:49:00.000Z

Estamos de volta da volta. foi a mais fantastica das 4 incursoes que ja fiz a marrocos. consegui(mos) finalmente entrar no "outro" marrocos. aquele mais autentico, mais profundo, mais puro. foram 9 dias muito intensos com muito para contar. por agora fica uma seleccao de fotos minhas (aqui). para depois os relatos. mas acreditem que aqui ao lado esta algo muito especial. com contrastes intensos. em mais de 4.000 km de "volta" entre 4x4, BTT e trekking. salam alekoum e obrigado pelas msgs. ppedrosa

Rond de Gou et non GoudRon

2006-01-01T17:48:00.000Z

Finalmente tenho acesso directo a internet... os ultimos posts foram feitos por sms para o tiago. sim, porque ate no deserto erg chebi ja ha rede movel. mas andamos tao longe da civilizacao que nao havia internet cafes. foi a melhor e mais pura incursao na cultura berbere e arabe ate agora. mais tarde publicarei aqui o resumo dos diarios. para ja fechamos o boucle/circuito em midelt e estou a escrever num teclado arabe misturado com AZERT em vez de QWERT o que torna a coisa lenta e um quebra cabecas. estamos em casa do Driss acabados de chegar do deserto. ja voltamos a montanha. cheira a algo bom vindo da cozinha. tlavez ainda iremos a um hamam hoje. amanha partiremos em busca do Lx-Dakar e da medina de Fez, ja a caminho de Portugal.
ta calor mas os picos tqo nevados. estamos viciados em tagines e ja sabemos fazer o couscous e o cha da forma berbere. eles, os berberes; tem sido incriveis connosco.inexcediveis mesmo. saha. salam alekoum.

Midelt - Experiências únicas...

2005-12-29T21:26:00.000Z

Em Midelt deixámos o carro e este mundo. Entrámos Atlas adentro, parado no tempo, sem electricidade, telefone, Internet, correio, alcatrão, mas com sensações fortes.
Dormimos em casa de uma linage berbere em Anefgou. Vários passes a 2700 metros. Gelo, neve, Sol. Grandes descidas em BTT. Auberge em Agoudal no meio de grande nevão. Tablas todas as noites. Chás em tendas de berberes nómadas. Nunca baixámos de 2000 metros até agora. Estamos às portas do deserto.
Experiências únicas...

Salam alekom

Morocco trail em movimento

2005-12-27T15:20:00.000Z

Saida de Lisboa dia 26 às 5:20 am. Chegámos a Tarifa às 12:00 - 13:00 horas locais para apanhar o barco das 13:00!!! Últimos a entrar antes do portão fechar... 1000 km de auto-estrada depois de Lisboa chegamos a Meknes às 20:30. Ainda faltam 200 km... Chove de carago.
O carro oficial de Marrocos ainda é o Mercedes 300d com 15 pessoas a bordo. Agora com a variante 190d de carga com 3 metros de altura. Não neva a 2100 metros. Good Feeling!
Salam!

PP

Marrocos no fim de ano

2005-12-04T20:38:00.000Z

Já tenho uma proposta de programa para o fim de ano mais a sul...
Quem alinha em ir desbravar Marrocos profundo?

Aceito sugestões e duvidas ate à proxima quarta feira. temos um marroquin local para andar connosco a desbravar caminho...

A vida numa bicicleta

2005-11-24T20:00:00.000Z

Acabei de regressar de umas mini-férias em Utrecht na Holanda e vim com outra visão acerca da mobilidade urbana e da relação entre as pessoas e as bicicletas. De facto aquilo que nós julgaríamos ser uma utopia afinal existe! Mas é preciso ver para querer... porque contar o que vi é uma tarefa ingrata! Imaginem o que é uma criatura que logo após a sua concepção começa a andar de bicicleta na barriguinha da sua progenitora, faz uma pausa no último mês, porque concerteza será difícil à mãe pedalar com tamanha gravidez, sem que a criança dê umas valentes cambalhotas no seu ventre. O rebento pouco meses após a nascença, bem sentado numa cadeirinha à sua medida, na parte da frente ou de trás da bicicleta do pai ou da mãe, regressa de novo à rotina ciclável pela ruas da cidade, sendo que as estes levam atrás - preso - o carrinho para transportar a criança para dentro dos edifícios. Em idade de ir à escola, obviamente vai na sua própria bicla em tamanho a condizer, na escola como de resto em todo o lado, há uma parquezinho próprio para estacionar a bicla. Assim como nós aqui aprendemos em tenra idade a circular a pé, eles fazem-no pedalando. É evidente que toda a sinalização que aqui existe para os peões, lá existe para os velocípedes. Com a diferença de que ao contrário de cá, estes têm em toda a cidade, prioridade perante os veículos motorizados, em particular os automóveis. Enfim... a vida é feita a pedalar. Seja a transportar mercadorias, pessoas ou até instrumentos musicais. Como em todo o lado, e porque a bicicleta custa dinheiro a ganhar, os cadeados, bem robustos, são um acessório essencial, apesar de que por vezes não estão presos a lado nenhum... mas como a abundância é tanta... não deve haver pachorra para surripiar e transportar bicicletas às costas!! O trânsito para os neófitos em hora de ponta chega a ser caótico, mas sempre ordenado, passo a contradição, isto porque são milhares de bicicletas a circular pelas ruas da cidade. Todas elas são circuláveis pela viaturas de duas rodas, com faixas de rodagem próprias, sendo que em todo o espaço urbano também existem as vulgares ciclovias como as conhecemos aqui. Para quem gosta da paisagem e do campo, intactos e preservados recomendam-se as vias verdes que unem as principais localidades do país, formando uma rede interminável. "Last but not the least" os transportes públicos e em particular os comboios têm carruagens próprias para as biclas, as estações têm silos próprios para o seu estacionamento, e nas ruas, em todo o lado existem igualmente grelhas para as parquear, quando não estão todas amontoadas numa massa compacta. E para que não pensem que isto de dar as perninhas é coisa de gente nova, os mais idosos não dispensam as duas rodas por nada. Para mim que cheguei hoje a Lisboa, sinto como se tivesse havido um holocausto em que as bicicletas foram substituídas por carros! Socorro! Esta história vocês já conhecem... bem, talvez mais os que vivem na capital sintam mais esta angústia... Boas pedalas a todos, e quando quiserem fazer umas férias civilizadas de bicicleta não hesitem, vão até à Holanda e serão bem recebidos! Não precisam de levar a viatura, lá alugam-se por 5 euros/dia.

Odisseia Maritima

2005-11-08T21:57:00.000Z

Hoje estive com o Erden e o Tim, na despedida antes da partida da travessia do atlantico em barco a remos. Fantastico espirito e motivação. uma tempestade aproxima-se e eles alegremente querem partir à frente dela. primeiro rumo a sagres e depois rumo às canarias e depois...rumo a sudoeste ! ate à costa rica. o barco parece incrivelmente fragil afinal. e o atraso inicial deles deveu-se tambem a que entre lisboa e cascais tiveram que fazer algumas reparações porque meteu agua (!!!) e a bomba de desalinização vinha mal montada. as historias que o tim me contou hoje sobre a travessia da siberia em bicicleta sao do outro mundo. por exemplo, que andaram a maior parte do tempo em single speed porque as mudanças congelavam! e que preferiam andar de noite para ter piso gelado em vez de "papa"...com -40 graus! enfim, recolhi mais informações para uma transamericana com inicio la em cima bem no alasca e passou-me um link interessante de uma volta ao mundo em bike bem fresquinha. por fim aconselhou a levar um spray para ursos pois por la ha imensos grisley's e black bears... GOOD LUCK TIM! GOOD LUCK ERDEN!

Volta ao Mundo só com força de braços e pernas !

2005-10-29T18:49:00.000+01:00

Aventureiros no mundo, houve e há muitos. Os portugueses têm uma boa quota parte com as suas epopeias marítimas. Fiquei esmagado pelas projectos do turco Erden e do Canadiano Tim que nos fazem saltar da cadeira. se repararem adicionei um novo link na lateral do blog. vale a pena ver o que estes senhores já fizeram e se propõem a fazer. Só em jeito de resumo o Tim ja pedalou, esquiou e remou 18.000 kms de Vancouver a Moscovo, atravessando o mar de Bearing, após o que deu um "pulinho" de bicicleta até lisboa. Aqui o Erden esperava-o para, em conjunto, embarcarem num barco a remos até à Costa Rica. Sim, a remos durante 5 meses, atravessando o Atlantico. de 225 que ja tentaram, 137 ja conseguiram tal coisa no passado (7 morreram). Mas o Erden está num "intervalo" do seu proprio projecto de uma circunavegação do globo (foto), em que irá escalar as 6 montanhas mais altas dos 6 continente que tocará... chegando até elas de bicicleta (apos largaro barco). já fez o McKinley. Ah...o Tim vai para casa de bicicleta (Vancouver) quando chegar à America Central. confusos? entao percam-se a acompanha-los. eu nao resisti e fiz um donativo com direito a t-shirt...

O Douro aqui tão perto e tão perdido

2005-10-18T23:29:00.000+01:00

Já houve comboio de grande velocidade em Portugal. A prova está na foto.

Ele ligava Porto a Paris e desvendava todo o Rio Douro aos felizardos que pagavam o bilhete. Agora toda a gente parece ter esquecido essa linha. Nem a Espanha se chega de comboio por essas bandas. Fica-se pelo Pocinho, ali na foz do Rio Sabor onde querem conxtruir essa Barragem que inundará outro vale por substituição do famoso Côa-bandeira-de-Carrilho.

Foi à descoberta desses 27 km de linha abandonada que parti nesse passado fim de semana. Decidi fazer tudo direitinho e saí de Lisboa de Comboio, no primeiro comboio da manhã (de sexta feira). 7h00 na Estação do Oriente. Era um Alfa pendular que se deita nas curvas, silencioso e confortavel como um bom avião, deixando ver apenas céu de vez em quando pela janela. Em 2h45 e depois de varias sonecas, saia-se em Gaia, evitando a horrivel hora de ponta de entrada no Porto e num taxi de meia duzia de euros e 7 minutos depois esta-se no famoso cais de Gaia, mesmo de fronte para a Ribeira.

Não ha menino a mergulhar no rio Douro, mas ha uma fila de 123 turistas de todos os cantos do mundo e das nossas ilhas da Madeira e Açores, na fila da Princesa do Douro, Barca turistica de dois decks, que me levara Douro acima, até à Regua.

Como bom serviço Portuga ainda o barco nao zarpou e ja estamos sentados a comer um belo pequeno almoço no andar de baixo. Claro que todas as mesas e cadeira, amuradas e tampas de esgosto do andar de cima, descoberto e solarengo, estão ja tomadas por pequenas bolsas, estojos e mariconeiras que os primeiros casais de reformados fizeram questão de deixar estrategica e aprumadamente colocados para guardar lugar, antes de descer ao repasto.

A viagem começa e a estridente voz que sai no sistema de som do barco ajuda-nos a perceber os anos e os arquitectos de pontes e demais edificios ribeirinhos. O rio é verde, sem duvida romantico e transmite paz e calma. nao fosse aquela voz nortenha a arranhar um ingles de sopeira cuja unica qualidade era a de nos fazer esboçar um sorriso tal o tamanho das bacuradas que dizia. As passagens nas eclusas são uma experiencia empolgante mais pelo histerismo colectivo que pela lei da fisica. Mas sao interessantes sem duvida. Fizemos duas.
A viagem é longa e dá tempo para que nos sirvam um almocinho trigueiro que podia ser pior. o vinho é estranhamente verde mesmo estando literalmente no Douro. A seguir ao almoço começo a sentir formigueiro nas pernas. o barco é pequeno para tantas horas de paisagem igual. nao ha slot machines nem paragem para mergulho... Chegamos às 16h46 min à regua. Ainda me lembro pois achei que tinha tempo de apanhar o comboio regional às 16h52 para o Pocinho. Uma corrida de 400 metros a subir, saltando do barco ainda em manobras e consigo chegar a tempo. o proximo era só ás 19h...

a hora prevista de chegada do barco era so 17h mas afinal da, à justa. o barco custou 45 euros so subida e tem que ser reservado e pago na Douro Azul

Continuo a subir portanto de comboio (7 euros). aqui o rio é muito mais bonito. já há socalcos e vinha do douro por todo o lado, isto nas duas margens. passo o pinhão e chego ao Pocinho às 18h30. Fim da Linha...activa e em exploração.

Daqui so de taxi ou autocarro. como desses ha poucos e temos um amigalhaço que nos vai buscar (obrigado Toni). Apanho uma boleia para a Mêda, onde janto e durmo. também dá para dormir na Pousada de Juventude de Foiz Coa logo ali por cima, a 15 minutos de taxi.

No outro dia pela manha, apanho um taxi na Mêda para Barca d'Alva, de modo a começar a caminhar de Este para Oeste no ponto onde o Douro passa a ser internacional, isto é, fronteira entre Portugal numa margem e Espanha na outra. Nesse mesmo ponto a antiga linha, hoje abandonada, tambem entra em territorio espanhol mas desvia-se pelo Rio Águeda mas para sudoeste. Eu sigo então rio abaixo, pelos carris. Nao sem antes apreciar a bela estação toda partida e daria uma pela pousada.

São 10h30 da manha, o taxista falhou a previsao de tempo de viagem e o preço do taximetro. Regateio mas pago mesmo assim 55 euros por uma hora de viagem. Concluo que o homem nunca ca tinha vindo. Como 90% dos portugueses. È lindo mas atras do sol posto.

O troço que vou fazer nao passa em aldeias, não tem estradas, nao tem casas, nao tem pessoas. Tem apenas dois pontos onde tocam estrada de acesso a apeadeiros em 27 kms. è selvagem e isso sente-se em cada curva, com bicharada ate no outono. o barulho dos peixes a saltar na agua é uma constante. o microclima desvenda laranjeiras, amendoieiras, oliveiras, vinhedos (mas poucas quintas). melhor que as palavaras talvez as fotos e as braçadas no verde douro, gritando no meio do rio e ecoando ondas de vocabulos nao transponiveis em prosa escrita. prazeres unicos em sitios unicos.

o percurso é facil com algumas pontes e tuneis pequenos e varios carreiros ao lado da linha. mesmo qd se entra entre carris nao é tao dificil como se poderia imaginar. demorei 7 horas a chegar ao pocinho. importante: nao ha fontes de agua nem abastecimentos. mas ha pequenas estaçoes e apeadeiros onde se pode pernoitar com um saco cama...

vao la que nao se arrependem. pena (ou talvez nao) que os nossos politicos e gestores do territorio nao percebam que aquele corredor limpo e preparada para andar a pe e de bicicleta atrairia pessoas de todo o mundo...porque é unico... comboios à muitos, ó palerma...

já agora para recuperar forças nada como uma noite memorável passada nas casas do coro, na aldeia historica de marialva, cuja localização e qualidade irrepreensivel nos mostram o que de melhor e único o nosso país tem para oferecer a quem viaja.

Resultados das Estafetas no Mundial

2005-09-09T13:51:00.000+01:00

Os Tugas ficaram em 12º lugar na estafeta, tanto as meninas como os meninos. A segunda equipa dos rapazes fez 26º. Na equipa principal esteiveram o Dani, o Tiago Lopes e o Marco Martins. Ja so falta a Final Longa, amanhã.

Dani no Mundial

2005-09-08T16:19:00.000+01:00

Foto do Dani em Prova no campeonato do mundo de ori-btt, na final de distancia média, 6 de Setembro de 2005... com calções SPIUK claro!

Vá para fora...cá dentro - Açores

2005-09-07T23:08:00.000+01:00

Depois de perceber finalmente como funciona esta coisa do blog, finalmente poderei colocar algumas sugestões para umas férias num dos locais mais belos do planeta. Apesar da minha opinião ser algo tendenciosa, a verdade é que estas ilhas têm do melhor que a natureza nos pode oferecer. A apenas 2 horas de avião a partir de Lisboa, encontramos no meio do Oceano Atlântico nove ilhas de encantar.

Graças à minha costela Açoriana, costumo passar todos os anos uns dias na ilha do Pico. Para quem gosta de Montanha, mar e mato muito verde, talvez este seja dos melhores locais que se encontra por aí onde esta triologia se combina tãobem. Este ano, com a companhia da Marta voltei a subir ao ponto mais alto de Portugal, agora classificado como Patrimonio Mundial da Unesco. São 2350m que nos permitem vislumbrar uma das mais belas paisagens do cume de uma montanha. Com a sorte da metereologia ajudar poderemos observar todo o grupo central do arquipelago. A subida é feita em cerca de 2:30 numa rampa com inclinação média de cerca 50% até chegar à cratera do vulcão. Depois são mais 70 metros até chegar ao cume.

Mas para quem prefere a agua e o mar, poderá aproveitar para realizar uma actividade de Whale Watching, ou até mesmo nadar ao lado de Golfinhos. Poderá ainda junto do Clube Naval da Madalena alugar um caiaque de mar e dar um passeio
junto à costa da ilha ou ir até aos ilhéus observar a fauna maritima.

A cerca de meia hora de barco situa-se a ilha de S. Jorge. aqui encontrará um dos mais belos trilhos que conheço (é verdade, um verdadeiro best seller). A descida do Pico da Urze para a fajã de Santo Cristo tem uma duração de cerca de 3:30 e consiste numa descida empedrada numa encosta ingreme para o mar, sempre envolta em densa vegetação com cerca de 500 m de altura. A paisagem faz lembrar as ilhas tropicais da Costa Rica ou de Reunião. Se tiverem um taxi, ele deixa-vos no local de partida e vai buscar-nos à chegada num local chamado Fajã dos Cubres. Fajã é o nome que se dá aos desabamentos de terras na encosta de S. J orge provocadas por antigos sismos. Estes dasabamentos são tão grandes que permitem contruir uma aldeia neles. Neste local encontramos alguns surfistas, a maioria provenientes dos Estados Unidos que consideram este local como o Hawai do Atlântico.

Como não podia deixar de ser, não se vai ao Pico sem ir ao Faial e à cidade da Horta, onde encontramos mesmo em frente do porto o Peter Café Sport, considerado um dos bares mais famosos de todo o mundo. Vale a pena visitar o seu museu de obras em osso de baleia e aconselho vivamento a almoçarem lá com um belo bife com molho de pimenta.Ao fim de 10 dias por estes lados chegou a hora de regressar ao nosso velho e tostado continente porque as férias e as ilhas de bruma já ficaram para trás.

Miguel Tolda

Já há apuramentos para Final de Distancia Longa do proximo sábado

2005-09-07T14:00:00.000+01:00

Gajos
Tiago Lopes (20º na manga A - 114,3')
Daniel Marques (19º na manga B - 105,53')
Marco Martins (7º ! na manga C - 100') >> grande prova !!
Gajas
Carla Freitas (17ª na manga A - 103,43')
Maria Amador (14ª na manga C - 95,38')

PARABENS !!

Não apurados
Gajos
Eduardo Sebastião (40º na manga A - 135,35')
Filipe Reinoite (39º na manga B - 128,3')
Soares dos Reis (25º na manga C 113,47')
Gajas
Susana Pontes (21ª na manga B - 137,08')

Acompanhem o que os atletas vão dizendo no site do Tiago (Lourenço) Lopes (aqui)

Primeiros resultados e comentários do Dani

2005-09-06T19:50:00.000+01:00

Comentário do Dani por email:

"Tive uma lesao no indicador do dedo esquerdo, dei cabo da cartilagem apos uma queda numa prova eslovaqa que servia de treino, dia 4. Ontem na pude fazer o model event, tinha um inchaxo brutal na mao. Fui ao hospital, fizeram-me uns raio x e disseram-me que tinha que levar gesso por 3 semanas, la convenci o medico em meter-me uma fixacao elastica. Esta m**** talvez daqui a 2 dias teja boa, com anti-inflamatorios. Hoje fiz a prova, mal conseguia travar com a mao esquerda, tao pouco segurar bem a bike nas descidas. Fiz 46, mas a cabeca nao funcionou nada bem. Era uma prova lixada pra carago; fisicamente teve os maiores desniveis que eu apaanhei ate hoje em provas de btt; tecnicamente tinha opcou mesmo maradas, temos a possibilidade de andar em areas abertas montados na bike, sao maioritariamente zonas de relva cortada, anda-se bem, e era fundamental andares nessas areas pois faziam parte das melhores opcoes."

Classificações:
Men Middle distance 19.0km 735m 12k
1 Ruslan Gritsan RUS 67.02
2 Jaroslav Rygl CZE 68.02
3 Mika Tervala FIN 68.51
...
46 Daniel Marques POR 81.51
63 Tiago Lopes POR 84.56
66 Eduardo Sebastiao POR 85.53
71 Alexandre Reis POR 87.38
87 Marco Martins POR 97.32
95 Filipe Reinoite POR 99.07

Women Middle distance 17.0km 550m 9k
1 Michaela Gigon AUT 69.42
2 Christine SchaffnerSUI 70.17
3 Ramune Arlauskiene LTU 71.05
...
36 Carla Freitas POR 87.52
44 Maria Amador POR 92.17
57 Susana Pontes POR 110.24

Força Tugas !!

2005-09-05T23:00:00.000+01:00

O Dani e companhia estão na Eslovaquia para representar Portugal em mais um Campeonato do Mundo de Ori-BTT. Começam amanhã as competições. Boa Sorte cammbada !!
Nós por cá podemos acompanhar os resultado na pagina do campeonato (aqui).

2005-09-04T14:25:00.000+01:00

Isto � a paisagem ao pequeno almo�o no refugio Lac Blanc, na variante do Tour du Mont Blanc. Sobre o vale de Chamonix, v� a aguille du midi e os 3 picos de mais de 4.000 metros que culminam no monte branco (� direita). Agosto de 2005.

Shacketlon

2005-09-03T00:29:00.000+01:00

Acabo de ver pela 3ª vez o documentario da expedição trans-antartica do Shackleton em 1914-1917. Não deixo de ficar impressionado... a minha homenagem...
"We had seen God in His splendours, heard the text that Nature renders. We had reached the naked soul of man" - Shackleton, Sir Ernest (1874-1922)

Aventuras Az-Trails no jornal "A Bola"

2005-09-01T10:41:00.000+01:00

enquanto estávamos nos alpes saiu este artigo no jornal A Bola (sábado, dia 27 Agosto)...
http://www.az-trails.net/images/bola.jpg

Gran Paradiso

2005-08-29T23:33:00.000+01:00

Dia 28

Levantamo-nos às 4h da manha, tomamos o pequeno almoço e enchemos os cantis de cha quente. zero graus a 3200 metros. Cume a 4069 mts. umas 30 pessoas so do nosso refugio preparam-se para o ataque. somos o terceiro grupo a sair. vou eu, Tiago, Fred e Pascal. Polainas, crampons, piolet, baton, forro polar, casaco, gorro, luvas, tica led, oculos, barras, energia, liquidos. ao amanhacer erramos o caminho de cairns (pedras empilhadas) e quando voltamos ao caminho certo percebemos que somos os primeiros e passamos os outros grupos. vao aparecer mais em cima fora de rota e quando nos vêm corrigem passando perigosamente entre crevasses (fendas no glaciar). o trilho começa a estar pouco visivel e quando paramos para nos encordoar, fazemos cordadas de 2. o fred e a pascal ficam mais para tras a colocar melhor os crampons e sao ultrapassados por um grupo com guia que entretanto se aproxima. eu e o tiago decidimos abrir trilho pela antiga via, usada antes do ultimo nevao. ao ver o gui local a seguir por outro lado penso que pode nao ter sido boa ideia... começamos a pagar caro com a neve a enterrarnos ate ao joelho e a inclinação a subir. fazemos S atras de Z e trocamos entre os dois quem faz o esforço de ir a abrir. a nossa via é mais curta e ganhamos altitude mais depressa. paramos para descansar e vemos a nossa outra cordada bastante longe. esta um ligeiro vento e decidimos avançar. faltam apenas 300 metros de desnivel para o cume. a nossa via junta-se à via normal que vem do refugio emauelle 2 e o trilho fica mais movimentado. é ja tarde quando chegamos aos 4 metros finais que sao de escalada mista de rocha e gelo. embora facil, com gente a descer e a subir e um passe final com 3 pontos seguros, nao me sinto nada à vontade. afinal dependo que ningem à minha volta faça asneira para não escorregar por um encosta gelada de varias centenas de metros. eu e o meu companheiro. para chegar o beijo da santinha todos parecem loucos e ate rappel ha quem faça para sair de la. so quero fotografar e pirar-me dali. mais abaixo, ja com calma comemos qq coisa. a altitude nao nos pregou nenhuma partida. a segunda cordada nao aparece e ficamos preocupados. começamos a descer e a neve começa a ficar papa. descemos agora parao outro refugio que fica mais perto do vale. os outros 3 que ficaram a dormir no
refugio fariam um trekking em cota tb ate este refugio e desceriam para nos esperar com o carro. ao chegarmos ao tal refugio emanuel (horrivel, parecer um hangar no meio da montanha), encontramos a Pascal e o Fred descansadamente a almoçar à beira da barragem. tinham abortado a subida por frio e atraso e descido para nos esperar ali. Descemos um caminho interminavel e apos perder 2000 metros de altitude chegamos às 14 horas ao carro. zarpamos para milao onde vamos apanhar o avião. ainda paramos no lago magiori e em angera para o Gelatti.

Sentado no avião, antes de rocanr que nem um porco, e depois de ter metido as minhas botas malcheirosas no compartimento da mala da hospedeira jeitosa, lembro-me das palavras do Tó dizendo que a altitude é mesmo um vicio, uma droga, com a vantagem de amanha a corridinha me ir saber muito bem na praia da caparica, com mais globulos vermelhos no sangue... e aqui voltarei algum dia para fazer o TMB em BTT...em 4 dias.

Dia 27

Loucos ou talvez não levantamo-nos às 3h30 da manha para ir apoiar os primeiros concorrentes a passar em Courmayeur. qual não é o nosso espanto quando ja só apanhamos o segundo abraço a correr com a namorada que lhe dá apoio pelas ruas desertas da vila. o primeiro tinha passado às 3h.15 com 25 minutos de avanço da hora prevista. quando chegamos ao centro desportivo onde estão montada as assistencias para as 2000 pessoas que se insceveram e que vêm por aí, vamos vendo mais concorrentes. o passo é obviamente lento mas de corrida, ainda, após 70 km e mais de 7 horas. voltamos para a cama e quando acordamos às 9 horas continuam a passar concorrentes agora já só a andar...

Ja no yaris do Tiago que veio ter conosco de vespera (com a Patricia) seguimos para o vale Gran Paradiso nos alpes italianos. a ideia é conhecer mais uma zona dos alpes e um refugio (chabod) conhecido por ter bastante fauna (animal) à volta. e se o tempo ajudar, atacar um pico de 4000 metros e terminar em beleza. Marcha para cima e... jola, pois claro. O Frederick e a Pascal, companheiros de aventuras italianas do Tiago, juntam-se a nós. Chove. Mas as previsões para a noite e manhã são boas.

Tour du Mont Blanc - Epílogo

2005-08-29T23:09:00.000+01:00

Dia 26 (24,4km ; 6 horas a andar ; 2 horas de paragens)

a roncaria da noite leva a um despertar vespertino seguido de uma subida forte que digere o pequeno almoço até à fronteira onde chegamos às 9 h! Na descida italiana que se segue passamos por um refugio em contrução onde um helicopetro faz piscinas de um lado para o outro para subir cimento e outro materiais. a paragem tipica das 10-10.30 faz-se junto ao refugio elisabetta e continuamos a descer num vale mais despovoado, inospito e a lembrar himalaias. um estradao frequentado por ciclistas de montanha confirma que o sentido para o TMB em BTT é mesmo o contrario ao que fazemos. junto a uma pequena barragem, seguimos as marcas fluorescentes do Ultra-trail do TMB, corrida louca non-stop que começaria nesse final de tarde (19h) e terminaria no mesmo local, 155 Km depois, no dia 27 a meio da tarde para os primeiros e passado um dia para os ultimos. o conceito é simples fazer no minimo tempo possivel e no maximo em 45 horas! Mas voltemos ao TMB normal, subimos então
forte para se seguir mais um belissimo troço em balcão desta vez do lado italiano,
isto é no vale ferret, com vista directa para o cume do monte branco, dedo do gigante, e agulhas diversas, lindas num dia de sol. aí anda-se de btt por um single track delicioso. vai-se descendo gradualmente ate a um complexo de pista de ski e finalmente desce-se para o vale de aosta onde terminamos em Courmayeur de onde havíamos saído 8 dias antes. Hecho !!

Dia 25 (saída às 8h20 - chegada às 15h)

Muita subidinha no dia em que fazemos a curva para Italia. Passes de altitudes e marmotas selvagens que requerem andar em bicos dos pés para aquela foto. fazemos o col de bonhomme e da cruz de bonhomme, onde existe um refugio. em vez de irmos mesmo ate ele (fica um pouco abaixo), atalhamos subindo ao col de fours e fazendo uma variante mais bonita, inospita, dura e curta do TMB. O tempo aguenta-se sem chuva e nós aguentamo-nos sem comer até começar a descer já com vistas para o glaciar dos glaciares na encosta fronteiriça entre frança e italia. mas essa fica para o outro dia, que hoje temos que chegar ate les mottets, refugio no vale onde para chegar ainda temos que fazer uma subidita de 20 minutos (e nao 15 como diz no guia frances). O refugio é castiço com uma vacaria transformada em dormitorio onde dormem mais de 100 pessoas em duas filas de dormitorio continuo. noutro edificio os comes com direito a acordeão tocado pela cozinheira no final.

Dia 24 (saida 8h30 ; chegada 17h30 ; com paragem longa a meio do dia)

Depois do desesperante final de descida do dia anterior (de tao longa que era) e de ressaca (economica...) de um jantar com cada cerveja a 3,7 euros (record!), acordamos lentamente. tao lentamente que so começamos a andar depois de ganhar 900 metros de altitude no teleferico (9,5 euros). la em cima um mountain bike park, com percurso de obstaculos com 4 niveis de dificuldades com cores de modo a cada testar, treinar e evoluir nas suas "skills". Logo ali, apos passada a linha do comboio de cremalheira que sobre alpinistas do monte branco para o ninho de aguia (2300 mts), apanhamos a GR5 coincidente nos proximos quilometros com a variante do TMB que queremos fazer. mais alguns americanos e casais gereatricos depois e estamos na dianteira, em mais uma stickada para chegar à tao famigerada ponte de himalaia sobre a ribeira do proximo glaciar. bonita mas no himilaia nao sao bem assim...sao mais podres. subida e descida ingreme e estamos em Miage, onde um bonito refugio nos recebe para mais uma cerveja e uma saladinha da casa a 12 euros complementada pelo resto da omelete que o avo do Samuel nos ofereceu, talvez por ver 5 tugas e 3 garfos de volta de uma saladita. o Avo consegueu perceber que eramos portugueses pois tinha trabalhado com a universidade de aveiro. mais uma subidita e descida por um caminho onde um bando de Yetis (sim iguais à do Miguel Tolda) conduzidas por americanos subia e patinava encosta acima. chegamos a Les contamines desencontrados com o Luis que, após paragem para deixar sair uns coelhinhos da sua toca instestinal, escolheu caminho diferente até ao vale. Uma recente enchurrada interrompeu aqui o TMB e obrigou a evacuar 4 caminheiros, e nos seguimos pela estrada. o vale, ate à igreja de supreende-nos com inumeros locais para actividades de ar livre desde burros, escalada, tiro com arco, golf, a que nem falta o laguinho com barcos a pedal. mas acima de tudo com muita gente a mexer-se. e nós mexemo-nos por uma antiga via romana em pedra, tipo parede, ate ao refugio Nan Borrant a meio da encosta, encurtando a etapa prevista para o dia seguinte. O local é considerado por alguns de nos o nº1 do TMB, onde nao falta uma mesa de ping pong exterior com vista para o galciar. jola a 2,4.

Dia 23 (das 8h30 às 17h a andar)

O dia acorda glorioso, sol radiante, aqui e ali encoberto por nuvens que parecem provir de um locomitiva gigante a vapor no vale de chamonix, tal a sua volatilidade. o extase obriga a sair à rua, tirar fotografia e ter um pequeno almoço com uma vista memoravel. todos se apressam para sair para a caminhada. o percurso surpreende-nos a cada curva com vista de balcão para glaciares e picos nevados mesmo ali, do outro lado do vale, parecendo mesmo à distancia de esticar a mão. é um trilho muito pouco ciclavel mas muito agradavel com desniveis comestiveis. passa por alguns terminais de terminais e e pistas de ski onde a fauna de passeio de 1 dia com a meiazinha branca de raquete de tenis aparece. mas vão à montanha! o mais espectacular destes sitios é o cume Brevent a 2.500 metros onde em vez de um marco geodesico ha um bar (fechado, sabe-se la porquê) e esplanada onde almoçamos nós e 123 americanos, japoneses e demais fotografos. Com eles partilhamos comida e o cheiro dos nossos pés arejando como rosas ao vento depois de uma porrada de kms. A descida que se segue, por vezes vertiginosa, leva-nos a Les Houches, bem no vale a 900 mtos de altitude. nao sem antes nos fazer pasmar com aquele que elejo o mais espectacular refugio do tour ( e onde nao dormi :-( ), o refugio de belachat, cuja esplanada em varanda sobre a encosta nos projecta sobre o glaciar dos bossons imponente, esmagador.

DiA 22 (continuação)

Então duvida desfeita e sem alternativa: subimos a pé deste Argentiere ate ao refugio de Lac Blanc. é que mesmo que quisessemos (e até pensámos nisso porque chovia a cantaros) o teleferico que estava assinalado no mapa ja nao existe...
Ainda tentamos a alternativa de ganhar um pouco de altitude apanhando um autocarro para voltar ao acesso pelo trilho original, mas faltava muito tempo para ele passar. e sendo assim, zumba por ali acima. subida respeitavel, sim senhor, de mais de 1000 metros e todinha debaixo de chuva. a reserva de florestal por onde passámos e as vistas para o maciço do monte branco e glaciar mére de glace nem se notaram. Ja desesperados, apesar das cabras selvagens que ainda vimos, la chegamos, tocados a vento, ao refugio do lago branco que é tem mesmo brancas aguas, fruto quiçá do degelo da neve e glaciares. La encontramos as duas irmãs inglesas e a Dorotie, fancesa, com quem ja tinhamos estado na noite anterior. Apos as 17 horas, a electricidade chega ao refugio e com ela a luz e o banho de ficha de tempo limitado. O jantar junta-nos na mesa às nossas recentes amigas e a conversa discorre por destinos em todo o mundo. aventuras passadas e futuras...

Diario do Tour do Mont Blanc (2)

2005-08-22T10:18:00.000+01:00

Dia 22

continua a chover. meter os pes nas botas molhadas eh um must. arrancamos as 8 e meia para baixo a toda a velocidade. passamos por le tour e desviamos do TMB para ir a argentiere comprar comida e levantar guito. aqui onde estou a escrever. chove de carago. sera que vamos apanhar o teleferico para cima, a caminho de lac blanc o melhor refugio da travessia?

Dia 21

acordamos com os picos nevados e decidimo avancar para a fenetre de arpette a 2700 mesmo arriscando o meu tempo. um grupo de espanhois decide nao arriscar e vai a volta pelo TMB "normal". nao somos os unicos, no entanto. saindo as 7h45 estamos na fenetre nevada as 10h30. a melhor parte sera a descida mesmo ao lado do glaciar de trient que embora mais pequeno e inclinado ja se parece com o que vimos na patagonia. o almoco a 1600 mts depois da alucinante perda de altitude de 1000 metros acaba coma chegada da chuva que nos acompanha ate chegarmos ao col de balme (2300 mts) apos um caminho em balcao que nao fosse o tempo teria sido muito bonito. a etapa fez estragos na malta e o refugio eh muito merdoso. mas o alexandre dumas passou por la ja em 1836 quando atravessou de franca para a suica, por isso podem ver que nao eh novo... a senhora parece que eha mesma desde essa altura e a cagadeira tipo buraco (igual a do palacio da pena em sintra) ainda la esta ao lado da sanita modernaca. so ha luz de paineis solares e nao ha sol o que faz com que a senhora esteja sempre a desligar o interruptor. banho quente mais 3 euros. nao ha agua potavel sem ser engarrafada.
nao se podem secar as botas. o jantar eh bife com batatas fritas e fica smog de oleo queimado no ar. mas eh quente. e estava pago. e tem um cao curtido que tem o melhor lugar do refugio ao lado da salamandra. outro grupo de espanhois baza. ficamos nos, duas bifas (não, irmãs...) inglesas, uma outra mais entrada que acabou o TMB sozinha em 9 dias, 2 francius e uma francesa que anda a solo com o seu walkman. a madame ate foi fixe e nao ficou com o dinheiro da reserva a mais que tinha sido feita e paga.

Dia 20 (cont...)

pois...duvida desfeita, apanhamos o autocarro em La Fouly ate Champex, que nao eh tudo o q se consegue apanhar boleia mas quase... enfim, estamos aqui para curtir, a etapa era muito longa e ja apareceram as primeiras bolhas a alguns...

A entrada na Suica deixa ver paisagens tipicamente...suicas. vale aberto, muito verde, com relvados e challets dispersos. o lago de champex eh daqueles encavalitados na montanha que espelha os cumes e tem daquela geringoncas de dar aos pedais. e tem turismo ha 150 anos...

subimos ate o Relais de Val d'Arpette, onde dormimos e onde trabalham um casal de portugueses e sua filha. o sr. joao quis saber do benfica e da transferencia do miguel mas tb nos disse que em epoca boa dormem ali (e passam) 900 caminheiros por semana (!!!). e esta eh uma variante considerada dificil do TMB.

Tour du Mont Blanc

2005-08-22T09:48:00.000+01:00

Dia 18
Primeiro dia de viagem.
As previsões apontam para uns primeiros dias de Tour du Mont Blanc (TMB) bastante húmidos e cinzentos. A vontade de pôr os pés no trilho não diminui por isso, e após uma extenuante viagem (que incluiu umas horas no aeroporto a tentar descobrir onde tinham ido para os bastões de caminhada… em vão) lá chegámos à fantástica pensão Venezia no centro de Courmayeur. Mesmo a tempo de ter o primeiro contacto com a gastronomia Valdostana.

Dia 19
Primeira etapa do TMB
Courmayeur > Refuge Bonatti (2020 m) ;
Belo percurso sobre a “crista do monte”.
Demorámos o tempo previsto de 7 h para subir os 1.550 m exigidos.

Claro que para cumprir estes tempos foi imprescindível o reforço alimentar que eu trouxe: ovo, queijinho, tomate, salame… o belo pic-nic na montanha com um belo vale glaciar como paisagem aos nossos pés. Um verdadeiro manjar dos deuses!
Primeiro contacto com os vales glaciares do Monte Branco (claro que para quem foi à Patagonia…) e como não podia deixar de ser o primeiro contacto com a coppa da amicizia (típico café de vale d’Aosta, com um pouco mais que café…).

Dia 20
Segunda Etapa
Ref.Bonatti > Champex (CH)
Tempo Previsto – 9h30 ; Total de subidas - 1.390 m
O dia acordou frio e enublado, e logo que possível partimos em direcção da Suiça (na tentativa de irmos o mais isolados possível do resto das pessoas que também estão a fazer o Tour. À chegada ao Refugio Helena (cerca de 2000 metros, o termómetro batia os 7 C (mas se considerarmos o vento que se fazia sentir podemos dizer que chegava facilmente aos 5 C). Para quem vinha dos 30 e muitos de Lisboa, é um choque!
Após um cházinho e uma barra energética metemo-nos a subir os 500 metros de desnível que nos separavam da Suiça. Infelizmente, o cole estava envolto numa nuvem, e não se podia ver nada. O lado Suiço mostrou-se uma autêntica auto-estrada, dando ao Pedro e Nini, um autêntico sorriso de orelha a orelha a imaginarem-se montados nas suas “biclas”, a subirem que nem uns desalmados. Infelizmente, às 12h tive que voltar para trás e deixar o grupo seguir a sua ainda longa viagem até Champex.
E a dúvida coloca-se: será que fizeram todo o percurso a pé, ou… decidiram apanhar um autocarro na zona do vale???

Aventura em Marrocos

2005-08-17T10:42:00.000+01:00

Oi pessoal

Este verao finalmente fiz uma vagem a muito sonhada: Marrocos

Juntei um grupo de seis pessoa e peguei no meu rico VW POLO( o carro portou-se bem e voltou inteiro) e la me pus a caminho para uma pequena aventura.

O itenerario que fiz foi:

Casa
Tavira - aproveitar para apanhar algum sol no algarve :)
Algeciras - apanhar o barco para Tanger
Tanger - a entrada no pais ate é simples e preciso e evitar os trafulhas que andam pela fronteira a tentar sacar algum dinheiro a malta. E sempre a dizer que NAO, e que nao tens dinheiro,.
Chefchaouen - pequena vila situada num vale. A parte velha (Medina) e pequena mas muito bonita, encontra-se toda pintada de azul e branco ( nao tem nada a ver com o Porto, apesar de eles sempre que encontrarem um portuges dizerem logo Porto). E uma boa introducao ao estilo de vida e as pessoas de marrocos.
Volubilis - Ruinas romanas espetaculares, com mosaicos extraordinarios, apanhamos foi um calor desgracado, o pessoal sem AC no carro ia morrendo.

Fes - Medina espetacular, parece que voltamos uns seculos atras no modo de viver, desafio o pessoal de orientacao a tentar safar-se la dentro sem ajuda de um local, e um autentico labirito de ruelas e becos ( 8000 ruas, 800.000 pessoas num espaco relativamente pequeno), onde se encontra de tudo. Uma expriencia imperdivel.

Midlet- estivemos so de dormida, no entanto conhecemos dois berberes impecaveis que organizam tour's de trekking e btt no Atlas, impecaveis.

Merzoga- Chegamos finalmente o deserto e so tenho um palavra: Fantastico. A sensacao de ver aquelas dunas enormes a nossa frente é indescritivel. Fizemos um excursao com camelos para o meio do deserto, onde depois dormimos e vimos o nascer do sol e completamente imperdivel...

Gorges do Todra - Vale com paredes de rocha com 300 m de altura, e largura para um carro, excelente para o pessoal da escalada.

Ait Benhaddou -Vista a um Kasbah (para quem nao sabe e estilo uma aldeia fortificada com muralhas de lama), que foi usado para filmar n filmes. ( Jesus da Nazare, Sodoma e Gomorra, etc...)

Marrakesh - Cidade espetacular com um ambiente quase magico. A praca Djemaa el Fna e imperdivel, encantadores de serpentes, contadores de historias, barracas de comida ( cozido de cabeca de cabrito, hummmm), dancas do ventre, etc....

Casablanca - Basicamente so dormimo la, no entanto ainda deu para uma visita nocturna a mesquita Hassan II ( o maior minarete do mundo 80m de altura, e segunda em tamanho a seguir a Meca).

Tanger - Apanhar o barco...

Casa

Resumido e concluido foram umas grandes ferias, e fiquei com pica para voltar, em principio vou la outra vez na passagem de ano :), isto se o Pedro nao se baldar :)

Um abraco

Sergio Estevao

P.S: Se forem em Agosto levem um carro com AC, senao e para derreter, a melhor altura para ir e em Abril e em Outobro, onde o tempo e mais ameno quer nas montanhas quer no deserto.

Tour du Mont Blanc Trail

2005-08-16T22:41:00.000+01:00

Cá vamos nos para mais um AZ Trail.
Desta vez somos 6 (ppedrosa, luis coelho, dina, pedro carvalho, nini e sandra flor)
Voamos na quinta dia 18 de agosto rumo a milão.
Eis o nosso programa e objectivos:
Trekking - Tour du Mont Blanc Trail em 8 dias
Circuito em volta do ponto mais alto da Europa 4807 mts do Monte Branco ; cerca de 200 km; mais de 10.000 m de subida (um everest...) ; 7 vales ; 3 países (Itália, Suiça, França) ;

18/8
Flight Lisboa- Milano Portugalia 9.30-13.00
NI704/ 18AUG/ LIS/MXP/ 09H20-12H55

Transfer bus shuttle aeroporto – centro de milano
Comboio Milano – Courmayeur (Pre-Saint Didier) n.2018– 15.25 – 19.30
Bus Pre-Saint Didier - Courmayeur

Courmayeur (1228 m) - Pensione Venezzia – Quartos triplos; com pequeno almoço

19/8 Etapa 1- Courmayeur (ITA) > Refuge Bonatti (ITA) ;
Tempo Previsto - 7 h ; Total de subidas - 1.550 m
Dormida Rifugio Bonatti (2020 m)

20/8 - Etapa 2- Ref.Bonatti > Champex (CH)
Tempo Previsto – 9h30 ; Total de subidas - 1.390 m
Relais de Arpette (1627 m)

21/8 - Etapa 3- Champex > Refuge Col de Balme (FRA)
Tempo Previsto - 9 h ; Total de subidas - 1.950 m
Refuge Col de Balme (FRA)

22/8 - Etapa 4- Col de Balme > Lac Blanc (FRA)
Tempo Previsto - 3 h ; Total de subidas - 1.000 m
Refuge Lac Blanc (2353m)

23/8 - Lac Blanc - La Flegere > Les Houches (FRA)
Challet Don Bosco

24/8 - Etapa 5 – Les Houches > Col de voza – Les Contamines (FRA)
Tempo Previsto - 7 h 30; Total de subidas - 1.250 m
Les Contamines - Chalet du club Alpin Français (1164m)

25/8 - Etapa 6- Les Contamines >Les Mottets (ITA) ;
T 8h ; TS 1660m
Challet des Mottets (1978m)

26/8 Etapa 7- Les Mottets > Courmayeur (ITA)
Tempo Previsto - 8 h 30 ; Total de subidas - 1.030 m

Fim do TMB - Jantarada
Courmayeur - Pensione Venezia

27/8 - (para quem não fica...)(NI 705 27AUG MXP/LIS 13H45 1525)
Ir à zona de Gran paradiso, perto de Valsavarenche, no carro do meu irmão Tiago.
Trekking com 1000 de desnivel (devem ser uma 2h30m)
Dormir no refugio Chabod (meia pensão), ao pe do gran paradiso (4061 metros)
E uma zona com boas possibilidades de ver bue de fauna (stambechi, camoci)

28/8 - Descer até ao carro.
Viagem para o aeroporto (2h30)
NI 721 28AUG MXP/LIS 21H20 23H15

Links úteis
Bus
http://www.savda.it/orari_tariffe.htm
Comboio
http://www.trenitalia.com/

Fotos california 2005

2005-08-16T15:00:00.000+01:00

Algumas das fotos de Joshua Tree e Yosemite valley estao disponiveis em http://www.az-trails.net/gallery/california2005

Fotos Pirinéus 2005

2005-07-28T19:24:00.000+01:00

Olha a bela foto do Tour de France, travessia dos pirineus franceses e camino de santiago, com um centro de VTT pelo meio com estação de serviço para biclas...
http://www.az-trails.net/gallery/pirineus2005

Resumo do percurso Prinaico

2005-07-26T16:54:00.000+01:00

(comboio) Lourdes-Argeles/Gazost-Col du Solour : 37 Km ; 1050 m subida
Col do Solour - Col de Aubisque - Laruns : 10 Km ; 360 m subida
Laruns - Bedous : 32 Km ; 1300 m subida
Bedous - Licq - Tardets : 60 Km ; 1500 m subida
Tardets - Saint Jean Pied de Port : 60 km ; 1600 m subida
S.Jean PP -(camino de santiago) Pamplona (comboio) : 75 km ; 1400 m subida

Total: 280 km e 7.200 m de subida em 6 dias (uma media de 4% de declive de subida para todo o percurso!)

Semana Santa de BTT

2005-07-26T13:03:00.000+01:00

De volta ao nosso país, nada como voltar no famoso Sud-Express cheio de imigrantes para ferias na terrinha e jovens em inter-rail. ultimas notas sobre a minha viagem de uma semana a solo em BTT:
A "etapa" q fiz do caminho de santiago surpreendeu-me pela positiva, o percurso é espectacular. Comecei em Sait Jean Pied de Port (França), fiz a ligação até Roncevalles (Espanha) atravessando os pirineus pelo itinerario mais a Sul (à outro que passa a menos altitude), que tem umas rampas impressionantes mas paisagens que compensam. duas italianas com bicicletas carregadas ate ao tutano desistiram (e voltaram atras para ir pela rota da direita) ao fim de 14 kms porque aquilo com peso nao é realmente facil. o troço de descida do passe mais alto (1450m) ate roncevales é um singletrack do melhor que ja fiz ate hoje. saí às 8h da manha, às 10h estava no ponto mais alto e às 11h em roncevalles. apos um cafezinho no parador, segui para pamplona e o camino um verdadeiro gozo, tendencialmente a descer (com umas rampas curtas) e muito singletrack no meio de arvoredo. alguns troços com piso arranjado entre terra batida e empedrado. é claro q sempre com muito peregrinos de todo o mundo. no entanto a estatistica, em Saint Jean Pied de Port é clara: enquanto alemaes, franceses e espanhois sao mais de 1000 por ano, os portugueses foram 27 registados...!

Fique com vontade de la voltar, numa altura de menos calor, pois as etapas seguintes seriam mais quentinhas...é que para alem do mais é facil e barato viajar no camino com recursos aos albergues dos peregrinos (7-10 euros por noite com banho e ainda se cravam uns jantares).

ultima nota para algo que infelizmente nao temos em portugal: facilidade de andar de comboio com a bicicleta em espanha e frança. nem sequer é preciso desmontar a bicla. basta entrar na carrugagem que tem o sinal de bicicleta e pendura-la (tipo talho). e vi varios ciclistas que se deslocam assim para andar de bicicleta longe de casa ou mesmo fazer alguma etapa do camino.

E claro que para quem começou em Lourdes e andou no Camino como peregrino, só podia comprar bilhete para...Fatima! (depois acabei por sair em Pombal pois lembrei-me que a estação fica a 25 km da localidade e tinha o carro em Leiria :-) )

BTT = Pirineus

2005-07-23T06:32:00.000+01:00

Tenho que reconhecer que este eh um dos melhores sitios do mundo para andar de bicicleta de montanha. Ja nao vinha ca ha uns anos mas esta viagem serve para me recordar o que eh usufruir da montanha e da BTT. Se querem percebero que isso eh, aconselho uma visiitinha. o lado frances eh mais calmo, tem mais goudron (alcatrao em estradas de metro e meio de largura, muito saboroso ad tem 10% de inclinacao) e muito menos gente. claro q eh mais caro...

Estou em St.Jean Pied de Port e vou ter a minha primeira experiencia de Camino pelo menos ate pamplona,

arrivardeci.

Armstrong, Azevedo e milhares de bicicletas nos pririneus

2005-07-20T16:52:00.000+01:00

So vos digo aue nao morram sem vir ver uma etapa de montanha do Tour de France ao vivo... eh uma verdadeira loucura. comeca no dia anterior, implica fazer a rampa pelo menos uma vez, ja com a estrada fechada, recebendo os aplausos da malta a beira da estrada e ainda da para a bifana, combate pelas ofertas atiradas pela caravana de centenas de carros q demora uma hora a passar, ouvido e olho encostado numa das centenas de caravanas com televisao e, finalmente, os segundos de adrenalina sobre o vento dos helicopteros (5). inesquecivel.

qd tudo acabou sao milhares (sem exagero), de bicicletas em pura loucura de descida pelo meio dos carros. eu como estava de btt, sinplesmente virei no primeiro caminho de terra encosta a baixo...e ai comecou a minha aventura dos ultimos dias, a deriva pelos priineus a solo. bem, na noite anterior ja tinha dormido num refugio sem guarda no meio da montanha pois os hoteis estavam todos cheios e encontra-lo nao foi facil (para quem conhece o meio lencol-saco-cama aguentou-se...com a roupa toda vestida).

segui para norte portanto (era para onde estava virado). e vim sair depois de downhill extremo algunas partes sem caminho, a Laruns. abanquei na praca central num hotel estupidamente caro e rasca, a beber cerveja e comer carne.

reparei q era o inicio da considerada etapa mais dura da travessia dos pririenus franceses e meti-me hoje a faze-la. fiz 32 kms em 6h e meia com 1300 m desnivel mas montanha a serio, mais uma vez a navegar por vezes a bussola e uns (5 kms sem trilhos). muito bom.

estou no valle d'Aspe, com parapente la muito no alto, e encontrei um cber espace aue me tira do isolamento. estou sem telefone e sem mail, por isso se alguem perguntar se desapareci digam que sim mas que estou bem.

continuarei, tudo indica, para norte, ja q estou perto de saint-jean-de_pied_de_port, talvez espreite o famoso caminho de santiago. se estiver para ai virado. para ja isto tem muito menos confusao aue do lado espanhol. por isso voi continuar na travessia (mais umas etapas).

fujam-se. ppedrosa.

CAMPEOES !

2005-07-20T16:47:00.000+01:00

foi na ultima prova mas teve um sabor especial... a nossa equipa AZ-Haglofs/Spiuk venceu a ultima etapa do circuito Eco-Aventura e sagrou-se campea nacional de corridas de aventura com o pleno de 4x100 pontos em 4 provas participadas (das 5 q se realizaram). a eauipa az-trails é conseguiu um brilhante 8° lugar na ultima prova e terminou a epoca tb da melhor maneira. obrigado a todos os q nos apoiaram e aos nossos patrocinadores. para o ano ha mais.

Ver o Armstrong ao vivo ?!

2005-07-13T19:38:00.000+01:00

Algum maluco ou maluca que alinhe em apanhar o Sud-Express no domingo 17 ou segunda 18, subir o col de aubisque de bicla e ver passar o Armstong pela ultima vez da historia, o homem que vai vencer 7 vezes o tour de france??
sai às 4 da tarde de sta.apolonia, 6 em pombal, 7.30 em nelas e acorda-se nos pirineus.
mais um comboio para lourdes e a caravana passa às 3 da tarde do dia 19 nos 1709 m da contagem de montanha especial.

Viagens

2005-07-03T20:02:00.000+01:00

Desafio todos os que vão entretanto de viagem de ferias a colocarem artigos no blog sobre as vossas aventuras. quem nao tiver login diga! Aproveito para vos chamar a atenção, para quem nao viu, na revista Unica do Expresso desta semana, o artigo sobre o casal que fez a travessia de africa A PÉ, 14 mil kms em 3 anos. vai voltar a sair para a semana, mas vale a pena ler aqui.

AFRICA

2005-07-03T19:59:00.000+01:00

Para quem (como eu) ficou com duvidas das reais intenções do Bob Geldof ao protagonizar o live8, vale a pena acompanhar os programas feitos por ele em viajem por Africa para a BBC World. O outro lado do homem e todos os lados de Africa (bons e maus). muito bom! tentem ver algum nestes proximos nestes horarios.